據外媒報道，大衆汽車集團旗下品牌Cupra的目標是每年在全球銷售7萬輛Tavascan純電動車型，該車將在大衆位於安徽的合資工廠生產製造並出口到歐洲，這也將是該合資工廠生產的第一輛汽車。據報道，此前大衆安徽計劃生產的車型將完全用於出口，但計劃似乎已經發生改變，未來Tavascan車型也在將在中國市場銷售，但不是作爲Cupra品牌旗下車型，而是以尚未命名的新系列。
至於Tavascan車型爲何不在中國作爲Cupra品牌推出的原因，官方表示“在中國建立一個全新的品牌成本太高，因此大衆更願意爲大衆品牌推出新子品牌，不過目前大衆並沒有確定新的子品牌名稱，但新子品牌能否被中國消費者接受尤爲重要。
4月23日，Cupra對外發布全新車型——Tavascan的官方圖片。據瞭解，該車型基於大衆MEB平臺打造，定位爲轎跑SUV，採用獨特且富有運動感的設計語言。
作爲一臺基於MEB平臺進行打造的車型，Cupra Tavascan可以視爲大衆ID.5或斯柯達Enyaq Coupe iV等產品的姊妹車型。不過，與上述車型相比，Cupra Tavascan採用相對比較激進的設計風格，新車前包圍處配有多個尺寸寬大的導流槽，內部還集成了黑色飾條。新車頭燈組採用了辨識度頗高的三角形光源佈局，搭配犀利的前燈組造型以及富有肌肉感的前機蓋，令車頭部分有着較爲強烈的攻擊性。此外，Cupra Tavascan的前Logo融入了LED背光設計，點亮之後能夠帶來更強的辨識度。尺寸方面，該車長寬高分別爲4644/1861/1597mm，軸距爲2766mm。
車尾方面，Cupra Tavascan採用溜背造型，尾燈上方還配有鴨尾式的擾流板。尾燈採用時下流行的貫穿式設計，可發光的後Logo與車頭的設計形成了呼應。後包圍的亮黑色樣式以及擴散器造型，讓車尾看上去更加運動。
進入車內，Cupra Tavascan採用大量的弧線和異形面板來營造運動氛圍，同時還採用玫瑰金和啞光銀元素進行點綴。不過，在中控臺上除了雙閃開關之外，幾乎找不到任何物理按鍵，所有的功能控制都集成在了大尺寸的中控屏內，但在多功能方向盤上，還保留着諸多的物理按鍵和旋鈕。
動力方面，新車將會推出單電機/雙電機版車型可供選擇，單電機車型的最大功率爲210千瓦，峯值扭矩爲545牛·米；雙電機版車型的最大功率爲250千瓦，峯值扭矩爲679牛·米。單電機版車型的WLTP續航里程爲550公里，雙電機版車型的WLTP續航里程爲520公里。
據報道，Cupra Tavascan將在大衆安徽工廠生產，再返銷歐洲市場，該車預計將於2024年正式上市，該公司希望每年銷售超過7萬輛。而根據最新信息，由於大衆ID.系列在中國市場銷售不大可觀，再加上斯柯達和捷達市場遇冷，以及暫無將Cupra品牌引入中國的打算，預計通過大衆品牌推出一個子品牌，成爲全新系列下的全新車型。
繼安亭和佛山工廠後，安徽是該集團在中國的第三個汽車生產基地。與上汽大衆和一汽-大衆不同，大衆安徽專注於新能源汽車生產，其前身爲江淮大衆，成立之初大衆汽車和江淮汽車分別持股50%，後隨着外資股比限制取消，大衆汽車對江淮大衆進行增資，將持股比例增至75%。這意味着大衆擁有絕對話語權。
2020年12月，江淮大衆汽車有限公司更名爲“大衆汽車(安徽)有限公司”。2022年9月，大衆發佈2030戰略，其中明確提到大衆下一代純電動平臺SSP將在大衆安徽投產。2021年初，大衆就宣佈要把MEB和PPE合併，以汽車電子、軟件和計算機系統作爲核心，來開發出全新的SSP平臺。未來，大衆集團上下只將保留SSP這一個純電動平臺，它上可生產保時捷、奧迪，下可生產西雅特、斯柯達。
在2023上海國際車展期間，大衆汽車集團宣佈了一項重大決定：大衆將投資約10億歐元，在中國組建一家新的全資子公司，聚焦智能網聯電動汽車的研發、創新與採購。新公司總部將落戶在合肥，與2017年成立在大衆安徽一起，組成大衆在中國的新核心地標，成爲大衆集團全球第二大的技術研發中心所在。
大衆表示，新公司（項目名稱爲“100%TechCo”）將涵蓋整車研發、零部件研發及採購職能，將提升開發過程中的協同效應，並把中國本土先進的技術引入產品開發的早期流程，以使大衆的新車型能更敏捷地響應中國客戶的需求。這家新公司在2024年投入運營後，大衆的新產品及技術開發週期將逐步縮短約30%。
大衆要在中國組建一個具備完整功能甚至包括採購在內的整車開發公司，而此前這些都是由沃爾夫斯堡總部完成，然後輸出至大衆在中國的合資企業。大衆汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德說，大衆必須用中國的速度，去滿足那些比歐洲年輕20歲的對新技術感興趣的中國消費者，同時反哺全球市場。
2022年，大衆ID.家族車型在華總交付量14.31萬輛，同比增長102.9%。自2020年年底首款ID.電動車入華至今，大衆在中國在售的ID.家族車型包括ID.3、ID.4CROZZ、ID.4X、ID.6CROZZ和ID.6X。在車展前夜舉行的“ID.之夜”上，純電旗艦轎車ID.7迎來全球首秀，爲中國市場打造的一汽-大衆ID.7 VIZZION將於今年下半年上市。此外,上汽大衆ID.NEXT概念車也實現了首次亮相。
貝瑞德表示，“如果我們能夠在中國維持競爭優勢，將一定也會在其他市場獲得更大的競爭優勢，因爲贏中國市場者也能贏其他市場，這是我們自己的理念。”
