【環球網汽車綜合報道】5月16日，在2023中國（亦莊）智能網聯汽車科技周｜第十屆國際智能網聯汽車技術年會（CICV2023）智能網聯汽車技術年會期間，國家智能網聯汽車創新中心（以下簡稱“創新中心”）在北京召開2023年度科技成果發佈會，集中展示了9項圍繞國家核心智庫建設、共性技術難題研發的重要成果，涵蓋智能網聯、車路雲一體化、電子電器信息架構、新一代高級別自動駕駛、仿真測試、功能安全故障模式、V2X-PKI健康度自動化監測等多個領域。
五大戰略孕育科技成果
五年來，創新中心緊密圍繞自身定位，已形成院士領軍的千人研發團隊，並系統規劃“建設國家智庫、研發共性技術、搭建服務平臺、營造創新生態、研發成果轉化”等五大戰略任務。本次成果發佈會也正式宣告創新中心第一階段建設全面達成，科研能力持續增強、服務行業自我造血，建設成果成效顯著
圍繞建設國家智庫，構建產業政策研究、技術趨勢研判、關鍵標準制定等核心能力，在測試場景與仿真、信息安全、自動駕駛、高精度地圖定位等關鍵技術方面累計發佈20項團體標準，參與支撐14項國家標準建設。
圍繞研發共性技術，聚焦架構、智能、安全、操作系統等基礎技術，並在多個核心關鍵領域提供完整解決方案，累計服務企業101家，受託研發任務146項，在幫助企業、行業紮實科研攻關的同時，也實現自我造血。
圍繞搭建服務平臺，完成太和橋創新研發基地建設，包括22個實驗室和1個試製中心，並深化CPS方法論研究，搭建智能網聯汽車數字化研發平臺，促進正向開發。
圍繞營造創新生態，聯合行業圍繞“開發者、發佈者、支撐體系、組織體系”，與企業、高校、科研機構一道爲行業發展提供助力。
圍繞研發成果轉化，孵化國汽智控、智圖等平臺公司，參與北京、上海自動駕駛示範區規劃建設，依託國汽投資平臺公司，在管基金12支，基金總規模近9億元。
九大成果彰顯非凡實力
本次大會上發佈的九大成果，是創新中心五年發展的縮影，也充分彰顯了創新中心的技術實力：
成果1：《智能網聯汽車藍皮書2022》
《智能網聯汽車藍皮書》是我國首部專門論述智能網聯汽車產業發展的年度研究報告，已累計發行五冊。本書集合90餘家單位、近200位行業專家智慧，通過7個篇章32篇報告系統全面論述了2022年我國智能網聯汽車產業技術現狀與發展趨勢。
成果2：《車路雲一體化智能網聯汽車發展白皮書》
在工業和信息化部的支持下，創新中心聯合清華大學、裝備中心、國家汽標委、中國電動汽車百人會承接《智能網聯汽車“中國方案”和基於C-V2X的智能化網聯化融合技術路徑研究》。報告進一步明確車路雲一體化智能網聯汽車的發展理念、內涵、階段目標和推進路徑，滿足我國基礎設施、聯網運營、新架構汽車產品，促進行業就發展路徑共識形成。
成果3：《車路雲一體化系統白皮書》
《車路雲一體化系統白皮書》清晰描述了支撐智能網聯汽車中國方案產業發展的車路雲一體化系統概念，重點闡述了雲控基礎平臺的系統組成、功能體系、工作原理，以雲控基礎平臺各層級云爲紐帶，實現分層解耦、跨域共用。此外，通過分析各地雲控平臺情況，白皮書指出車路雲一體化系統面臨的問題與挑戰並給出發展建議。
成果4：太和橋智慧園區示範應用
遵循車路雲一體化系統架構，以智能網聯汽車架構、智能、安全核心技術以及五大基礎平臺爲支撐，建立智能網聯汽車車路雲一體化技術體系。實現車路雲協同感知、協同決策、協同控制功能，並依託太和橋智慧園區成功搭建行業研發測試平臺、生態開放平臺、示範推廣平臺。
成果5：電子電氣信息架構開發EEI工具鏈
自主設計研發的SOA開發者工具，包含服務治理、服務編排、服務引擎在內的整套工具鏈，爲客戶提供服務與車型的統一管理。對原子服務進行可視化編排，實現用車場景拖拽式低代碼開發，提供虛擬車環境進行仿真測試，最終加載到實車，實現千人千面的場景服務。
成果6：新一代高級別自動駕駛平臺
面向我國交通場景提出自動駕駛全產業鏈協同開發路徑，建設我國自動駕駛產業生態，創新中心與行業30餘家高校、企業、科研機構聯合研發，形成支撐L3及以上自動駕駛系統的架構及其應用、5顆車規級芯片、2顆傳感器以及11項工具鏈的自主研發，推動自動駕駛核心產業鏈國產化。
成果亮點7：場景仿真測試雲平臺
自主研發場景仿真測試雲平臺，開發並集成數據平臺、數據處理工具鏈、仿真測試工具鏈，以大算力數據中心爲基礎，面向用戶提供高併發、多節點的軟件在環測試服務。根據研發需求，綜合各仿真軟件優勢，合理分配節點資源，全生命週期監控仿真任務，並可根據產品准入申報要求形成測試報告。
成果8：功能安全故障模式庫1.0
當前國內汽車企業尚未建立完善的故障模式庫，創新中心根據行業共性需求，面向汽車電控系統，涵蓋整車級、系統級和零部件級故障模式的數據平臺，包括“四縱四橫五域六模塊”的故障模式庫框架，涵蓋整車級危害分析庫數據300+條，故障因果、安全機制庫1000+條。
成果9：V2X-PKI健康度自動化監測系統
爲保障車聯網的安全可靠，確保V2X產品和解決方案符合安全要求，創新中心結合行業需求建立了面向V2X安全證書管理系統功能接口的自動化監測系統。該系統擁有豐富的測試用例庫，測試功能設計具有可自定義測試點、週期性批量執行、測試自動化和可擴展性等特點，滿足了各類型V2X-PKI系統的標準符合性測試與日常監測需求，推動V2X安全標準和認證體系進一步完善。
強強聯合引領產業發展
九大成果總結了創新中心過去的成績，而與北京航空航天大學、天津大學、重慶交通大學戰略合作協議的簽署，則是創新中心發展的又一重要舉措，標誌着這裏將培養越來越多的智能網聯汽車人才，他們也將反哺中國汽車智能網聯產業高質量發展。
智能網聯中國方案的推進和落地離不開與行業夥伴的合作。在本次成果發佈會大會上，創新中心與合作伙伴掛牌成立了車路雲一體化聯合創新實驗室、通信檢測聯合實驗室、信息安全聯合實驗室，以操作系統爲牽引重構智能網聯汽車產業生態，加速中國方案的實施落地，推動我國科技創新成果的轉化與落地。
此外，創新中心與國家虛擬現實創新中心簽署戰略合作協議，雙方將共同爲落實製造強國戰略、建設製造業創新體系、製造業高質量發展貢獻力量。
正如創新中心常務副主任鄭繼虎所言，全球智能網聯汽車產業不斷髮展，機遇與挑戰並存。未來，在“五大戰略任務”的總體規劃下，創新中心將不斷孕育新的科技成果，與行業攜手提升我國智能網聯汽車產業在全球價值鏈中的地位。
