【環球網汽車綜合報道】日前，爲推動中國汽車行業高質量發展，積極響應“一帶一路”合作倡導，加強海內外汽車品牌文化交流與合作，中國汽研聯合世促會發起“世界參贊中國新能源汽車產業鏈深度行”，並在會上正式發佈“蔚藍計劃”，以推動中國新能源汽車在海外市場的高質量發展。

中汽協會統計數據顯示，2023年1至5月，我國汽車整車出口193.3萬輛，同比增長79.8%；整車出口金額同比增長1.2倍。與上年同期相比，純電動機動車、客車、轎車和載貨車四大類主要出口量保持不同程度增長,其中純電動機動車增速更爲顯著。毋庸置疑，國內汽車出口高質量發展已迎來重要窗口期。

比亞迪、長城汽車、奇瑞汽車、上汽集團爲代表的開疆拓土的步伐也進一步加快。與此同時，政策側也頻現利好。今年4月，國務院辦公廳發佈的《關於推動外貿穩規模優結構的意見》中明確指出要培育汽車出口優勢，強調：各地方、商會協會組織汽車企業與航運企業進行直客對接，引導汽車企業與航運企業簽訂中長期協議；鼓勵中資銀行及其境外機構在依法合規、風險可控前提下，創新金融產品和服務，爲汽車企業在海外提供金融支持；各地方進一步支持汽車企業建立和完善國際營銷服務體系，提升在海外開展品牌宣傳、展示銷售、售後服務方面的能力。

在車企全面發力、政策全面助力的背景下，第三方機構平臺也在積極貢獻力量。本輪中國汽車出海熱潮，基礎是中國汽車產業“技術+品質”雙雙向上的進步體現，尤其是新能源技術方面的階段性領先優勢，讓中國汽車品牌站上、站穩全球舞臺。但是在技術和產品之外，還需要進一步提升中國汽車品牌勢能，增加品牌議價能力，同時，車企在海外市場做大做強必須要實現研、產、銷的本土化，也就意味着資本、技術、管理、服務的全鏈條能力輸出，暢通、高效的海外市場溝通平臺能夠快速推動車企與當地行業組織、商業機構、投資機構建立聯繫，幫助車企更深入瞭解海外市場的政策法規要求、消費者喜好。

本次“世界參贊中國新能源汽車產業鏈深度行”是中國汽研中國汽車大國質量工程在2023年的重要內容之一，已成立了國際化服務專項工作組，通過整合海外內資源，以一帶一路爲紐帶，搭建中國企業與海外汽車產業投資交流平臺。

作爲國家級汽車技術創新和公共服務技術平臺，近年來，中國汽研圍繞汽車行業電動化、智能化、網聯化等技術變革持續催生相關技術服務需求，在 “安全、綠色、體驗”三大技術主線持續加大科研經費投入，成功申報智能汽車安全技術全國重點實驗室，開展新能源汽車及相關產品技術研發、測試評價、產品認證、軟件工具、試驗裝備及技術諮詢等服務，目前已搭建一套成熟的新能源汽車的綜合測評體系，致力於促進新能源汽車科技創新和企業技術進步。

中國汽研政研諮詢中心主任劉明表示，將全力協同行業及政府資源，以解決中國汽車國際化需求爲目標，提供政策法規服務、標準認證服務、產品適應性服務、市場及屬地服務、金融及物流服務、品牌質量維護等服務，打造權威汽車國際化第三方專業服務商，護航中國汽車產業出海“走快、走穩、走強”。

作爲本次活動的聯合舉辦方，世促會副會長兼祕書長邱麗表示，當前，我們迫切需要向全球展示中國汽車工業的嶄新面貌和無限潛力，我們將聯合中國汽研，通過“中國新能源汽車產業鏈深度行”專項品牌行動，搭建中外汽車產業交流合作橋樑，積極推動中國汽車企業與各國汽車企業、科研機構、行業協會之間的交流與合作，爲中國企業走向海外提供全方位、多元化的支持和服務，並通過建立專項工作組、實施走訪計劃，讓參會嘉賓深入瞭解中國汽車工業的發展戰略和未來規劃，同時提供機會讓各方合作伙伴相互瞭解、建立聯繫，共同推進中國汽車國際化進程。