奪得三項行業第一 試駕技術選手東風風神皓瀚·馬赫電混DH-i

【環球網汽車報道】在新能源汽車佔據整個汽車市場制高點的時代,掌握了新能源核心技術對於未來的市場份額就有了更多的把握。而更多傳統車企也越來越將研發重點放在新能源車領域了。

近日,環球網汽車編輯剛剛試駕了東風風神前不久發佈的皓瀚,其搭載的“馬赫電混DH-i”混動技術就率先拿下了三項行業第一。

行業第一個實現“功率分流+多擋串並聯”技術融合的混動系統;

行業第一個真正搭載4擋混動的混動系統;

行業第一個認證熱效率超過45%的混動專用發動機。

“功率分流”混動採用單擋ECVT,優點是市區省油、駕駛平順,缺點是高速節油與動力表現不足;而自主品牌主流採用多擋串並聯,保證全場景、全速域的動力與節油,但卻存在明顯的換擋頓挫感,皓瀚.馬赫電混DH-i從技術上實現“功率分流”與“多擋串並聯”的融合,利用多擋DHT保持全速域下的高效工況,並利用ECVT進行換擋調節,在保證動力、省油的基礎上,同時也具備0頓挫的駕駛平順性。

4擋是目前多擋串並聯混動的最高擋,皓瀚.馬赫電混DH-i,利用更多擋位優勢,在全速域,特別是高速巡航狀況下,始終第一時間讓動力系統保持在最佳轉速,快速進入高佳工況,且讓串並聯的混動電驅能在更高速域保持隨時在線狀態,實現真正的全場景、全速域的節能與動力。

皓瀚.馬赫電混DH-i匹配全新一代馬赫1.5T混動專用發動機,熱效率達45.18%,是行業首款熱效率認證突破45%的混動汽油機,躋身世界一流發動機行列。這套混動系統不僅省油,加速能力同樣出色,綜合功率達215kW,綜合扭矩達565N·m,0百加速達僅需6秒,百公里油耗僅需4.2L,用車成本極低。

當然,要想在競爭激烈的新能源車市場取勝,僅僅靠技術肯定是不行的。皓瀚採用“星河星語”設計理念,車身、車內的每一處都有着強烈的星空設計元素,正如皓瀚的車名一樣,名喚而又星光璀璨。

繁星、星軌兩種樣式的前格柵一個時尚又有科技感,一個運動又大氣。星空之眸前大燈造型時尚,星速幻影賽道尾翼在尾燈的映襯下呈現出機甲的戰鬥感。溜背的造型年輕運動,擁有運動低趴造型的同時因爲合理的佈局,內部空間也得以最大化。

新車的長、寬爲4650*1905mm,軸距2775mm,在緊湊型SUV領域這個車身尺寸可以稱得上是加大號了。

內飾方面,新車搭載同級最大的13.2英寸瀑布式中控屏和10.25英寸星河環繞全液晶儀表盤,大屏搭載的人機交互功能絲滑順暢不卡頓,車載微信、騰訊視頻、全民K歌、QQ音樂、高德地圖等實用性APP均有搭載,充分貼合年輕用戶的社交和娛樂需求。遊戲手柄式交互方向盤時尚好看的同時,又極具駕駛操控樂趣。全車4路540°超高清攝像頭,超廣角視野,全景鳥瞰無死角,充分保障用戶的駕乘安全。

另外,皓瀚搭載的i-Drive智能安全系統具有AAEB自助緊急制動、ACC S&G全速域智能應巡航系統、LDW/LKA車道偏離/保持輔助、BSD盲區監測、IHBC智能遠光燈控制、TSR交通標誌識別、ISA智能限速提醒、ICA智能領航輔助系統、AUTOHOLD自動駐車、RCTA後方交通穿行預警,ESC車身電子穩定系統、DOW開門預警超多項自動駕駛功能,充分保障駕駛安全的同時又可能極大得降低駕駛難度。

另外,新車還擁有自動適配最佳混聯場景的i-Control智能控制系統,可根據不同用戶的駕駛習慣適配最優解方案,哪怕是上下班堵車時,走走停停,皓瀚.馬赫電混DH-i在起步、怠速、緩行、以及制動時,都能保持純電驅動0油耗,可謂越堵越省錢。

寫在最後:

環球網汽車編輯從廠家人員瞭解到,這款新車的預售價可能在12萬-13萬之間,不管是高顏值的外觀,還是功能和質感兼顧的內飾,或是大尺寸帶來的大空間,亦或是這套混動系統帶來的出色駕控感受和油耗表現來看,它都是年輕人值得選擇的一款混動SUV。



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