【環球網汽車報道】9月20日，“全球首款智能親子車”——極狐汽車考拉正式上市，共推出四款配置車型，官方指導售價13.18萬元-16.98萬元。極狐汽車考拉作爲新物種，開創了汽車新品類SPV，爲中國新能源市場開闢了新賽道、新藍海，以創新思維，爲中國新能源行業發展提供了價值借鑑。活動期間，北汽集團副總經理、北汽新能源董事長劉宇，北汽新能源常務副總經理張國富等北汽新能源領導接受了環球網等專業媒體的專訪。

中國新能源汽車市場競爭激烈，北汽新能源如何應對？

劉宇：北汽新能源從2020年開始，做出了一系列的內部調整。首先就是研發團隊的資源整合，全部統一在一起，目的就是徹底想清楚車應該怎麼造，研發和產品如何來規劃。有了好的、清晰的產品定義後，就是全體系的資源匹配，在這件事情上這三年北汽新能源進行了狠抓，也是挑戰最大的。以考拉這款車爲例，爲了“0醛0苯”的黑科技，我們找到了中科院；國家法規兒童安全座椅是56公里碰撞，爲了提高到80公里，我們找到全球最大的童車生產商“好孩子”，兒童安全座椅也充滿着很多黑科技；因爲孩子坐在後排，爲了不讓媽媽或者爸爸駕駛狀態下回頭，在立柱上安裝後攝像頭；同樣也是因爲孩子身高的原因，常規的側氣簾如果發生交通意外，根本起不到安全保護作用，側安全氣囊設計加大到37升後現有的供應商根本沒有這樣的生產線；包括孩子在車內會看繪本，車內護眼燈的應用等等，順着產品定義就去協調各種資源。

其次就是組織的扁平化，全員共創、車主共創，像考拉喚醒詞“考拉醒醒”，就是我們項目組員工的創意。最後就是營銷的變化，強調“種草”爲上，全場景化的種草，與母嬰親子類場所的異業聯合，打造好交付中心。

考拉是北汽新能源極狐這三年新變化以來打造的首個場景化產品，後續基於這樣的產品開發和資源匹配的車型會陸續推出，一定會讓大家感覺到腦洞大開。

相信未來北汽新能源會成爲擁有一批忠實客戶擁躉的“小衆”市場裏的大品牌。

請介紹一下極狐考拉這款車，包括預售以來的市場表現。

張國富：考拉的定義是“全球首款智能親子車”，我們3年前就開始醞釀這款產品，今年1月9日在線上第一次發佈了考拉這款產品的輪廓和概況，上海車展上進行了對廣大用戶和行業的正式亮相，在成都車展考拉進行了預售。考拉一路走來引起了行業和消費者的高度關注，截止到目前大定客戶數已經超過5000輛，這在極狐汽車的發展史上還是首次。

爲什麼考拉會取得這樣的成績，我想主要有以下幾個方面的因素。

首先是產品定義的成功，考拉是基於“場景化造車”理念打造的親子出行的新物種，開闢了一個原本是剛需的新品類。“衣、食、住”領域都有相應的母嬰級的技術標準和豐富的產品選擇，在出行領域針對親子方面，考拉的出現填補了這樣一個空白，滿足了這樣一類剛需。

其次是考拉的價格和政策非常有誠意，可以說出乎很多車主的意料。

最後是得益於認真做用戶運營。在考拉的研發過程中，團隊調研了超過5000位媽媽，以此拿到的是200多個問題清單，圍繞着親子出行這樣一個場景，大家的痛點是什麼，研發團隊就解決什麼。

從目前考拉的大定客戶中，考拉的客羣畫像大概是怎樣的？

張國富：考拉的用戶畫像大致分爲五類：第一類是關愛寶寶健康安全出行的剛需家庭；第二類是即將或者已經迴歸社會主角的“新主見媽媽”；第三類是增購的家庭輕出行需求；第四類是有充分責任感，對愛人表達愛意的“暖爸”羣體；第五類是新生家庭的祖父母。

可以說，考拉就是一份用愛與責任澆灌打造的“愛的禮物”！