福特烈馬入圍2024世界年度車（World Car of the Year）十強、2024世界年度汽車設計（World Car Design of the Year）五強。第六代福特烈馬自2020年上市起，便憑藉復古的造型、行業首創的模塊化設計以及強悍的越野性能風靡全球，北美市場更是出現供不應求的情況。

作爲一款純血硬核越野車，福特烈馬誕生於1966年，開創性的將“運動”和“多功能”結合，成爲了首款定義Sports Utility概念的越野車，從而正式推動了SUV品類的演進。如今，這匹馳騁了半個多世紀的純血烈馬以國產之姿，正式亮相中國市場。

世界年度車大獎由全球100多位極具影響力的汽車專業媒體人組成評審團，旨在全球車市中尋找最出色的汽車產品。

國產福特烈馬致敬了初代車型個性且實用的內外飾設計，使其成爲了一款風格獨特、個性鮮明、充滿傳承的純血硬核越野車。而在保留了原汁原味的同時，通過對中國用戶的深入洞察，進行了針對性調整。內飾以地貌元素爲設計靈感，通過材質和做工升級，讓狂野和質感可兼得。車內12.3英寸液晶儀表盤+12英寸液晶中控屏可以提供豐富、清晰、醒目的駕駛及娛樂信息。搭配高通驍龍8155高算力芯片，帶來更順滑快捷的數字體驗和更酷炫的車機效果。

行業首創的模塊化車身設計是福特烈馬的另一大特色，最大化釋放全車改裝和個性化潛力。車頂與無框車門可自行輕鬆拆卸，同時還能夠保留安裝在擋風板上的後視鏡，爲用戶提供了終極開放式駕乘體驗。

國產福特烈馬原廠即標配固特異35英寸外徑泥地胎，尺寸爲LT315/70 R17，搭配17英寸鋁合金防脫輪轂和寬體大輪眉，硬派氣場不彰自顯。在越野性能上，4.7後橋速比、德納前/後電控機械差速鎖、EMOD智能全時四驅系統、Bilstein（倍適登）三段式氮減，可謂“出廠即巔峯”。同時，還配備更智能的防傾杆斷開功能，通過提升單側懸架的自由行程，讓車輪最大程度保持與地面接觸，從而提升車輛通過性。

福特烈馬採用前雙叉臂式獨立懸架+後五連桿式整體橋，搭配量身打造的HOSS 2.0懸掛系統，在減震器小幅度運動時，保持車身穩定性，讓舒適性更優；而在大幅度運動時，提供更強的支撐力，保證車輛操控性。獨有的G.O.A.T.全地形智能管理系統，可隨越野場景智能切換不同越野模式，可對ESP/差速鎖/防傾杆/TCU/ECU等模塊進行介入，堪稱越野專家幫您開車。

動力方面，國產福特烈馬全系搭載了榮獲“沃德十佳”發動機的2.3L EcoBoost®渦輪增壓發動機，發動機額定功率202kW，最大扭矩429N·m，搭配10AT變速箱，在保證強大動力輸出的同時還能兼顧出色的燃油經濟性，爲用戶在荒野中增添一絲從容。

世界年度車大獎於2003年設立，現已進入第20個年頭，在媒體影響力和對全球 47 個頂級市場的分析方面，該獎項連續11年位居全球第一。2024世界年度車將於2月26日舉辦的日內瓦國際汽車展上公佈前三名入圍車型，並於3月27日舉辦的紐約國際車展公佈世界年度車的最終獲獎者，讓我們與福特烈馬一起拭目以待。

*車型圖片及配置信息僅供參考，具體以最終銷售車輛爲準。部分配置爲個別車型配置或爲選裝配置，並非所有車型車輛的標準配置