【環球網汽車報道】近日，深藍汽車在成都舉辦了“深藍 G318 體驗日暨深藍超級增程技術進化日”。深藍汽車 CEO 鄧承浩，在媒體、用戶、合作伙伴的共同見證下，揭開了深藍 G318 的神祕面紗，同時發佈了深藍超級增程 2.0 的技術進化，爲首發搭載深藍超級增程 2.0 的全新重磅車型賦能，讓深藍 G318 解決了傳統硬派 SUV“高能耗”之痛。

全新未來感硬派造型設計，解決傳統硬派“造型雷同”之痛、雙電機後置四驅帶來的高通過性，空懸+CDC+魔毯，化顛簸於無形，駕乘體驗如履平地，解決傳統硬派“舒適差”之痛、新硬派空間解決傳統硬派“空間小”之痛、讓深藍 G318 成爲“行業首個解決傳統硬派四大痛點的科技新硬派 SUV”，深藍超級增程 2.0 的技術進化，再度提升了超級·省、超級·爽、超級·安全，三大用戶價值，詮釋了爲什麼“混動的天花板是深藍超級增程”。

發佈會現場“硬派 SUV”、“硬核技術”等硬核乾貨頻出，帶來了“一場史上最硬核的發佈會”。在新能源大潮的推動下，作爲全場景智慧出行引領者的深藍，致力於發展電動技術、持續探索未來科技，深藍超級增程也成爲了當下最符合中國國情的綠色出行全場景解決方案。

深藍超級增程 2.0 集原力超集電驅 2.0 和原力智能增程 2.0、金鐘罩電池2.0 於一身，以“超級省、超級爽、超級安全”三大核心價值俘獲了消費者的青睞。

其中，原力超集電驅 2.0 集諸多領先技術於一身，最高電驅總成工況效率達 92.59%。原力智能增程 2.0，實現 1L 油可發 3.63 度電，大幅降低用車成本，讓用戶越開越省錢，堪稱“天生的存錢罐”。

深藍超級增程可實現純電驅動，擁有天生後驅特質，動力輸出線性平順，行駛穩定。此外，在智慧能量管理策略、嘯叫變頻主動控制的無感 NVH 等領先技術賦能下，可實現無感啓停、隱聲運行，帶給用戶“永遠電車感”的超爽駕駛體驗。

安全方面，深藍超級增程採用金鐘罩電池 2.0 技術，實現 15 萬臺，真正零起火。3 月 6 日，山西忻州，深藍 S7 被近 50 噸貨車側翻碾壓，電池被牢牢壓在地上，承受了所有重量，未出現熱失控，得力於深藍超級增程和深藍 S7 的高安全性，三名乘客絕對安全，無一受傷給予了用戶“隨時的安全感”。

深藍超級增程，坐擁 10 項全球第一、獨享 2 項行業唯一，名副其實十項全能冠軍。

10 項全球第一：全球量產多合一產品最高功率密度，2.53kW/kg，電驅模塊體積小、重量輕，動力輸出更好；全球最高電驅總成工況效率，92.59%，車開得更遠，用得更爽；0.2mm 全球量產最薄超薄低損定轉子硅鋼片，效率提升0.5%、全球首發量產微核高頻脈衝加熱技術，在冰凍天氣可迅速加熱電池，讓電池達到最佳工作狀態，降低電池冷衰減，續航更長；全球量產最高油電轉化效率，1L 油可發 3.63 度電，用最少的油，發最多的電，跑最遠的里程、全球首發 150mJ 高能點火系統，能使燃油燃燒更充分，更節油、動力輸出更好；

全球首款 500bar 超高壓燃油噴射系統，燃油噴射壓力更大，霧化效果更好，使燃燒更充分，排放更清潔、更省油；全球量產最高行程缸徑比 S/D=1.45，發動力做功效率更高，更節油、動力輸出更好；全球最優水平極致低摩擦技術，發動力做功效率更高，更節油、動力輸出更好；全球最低電池製造不良率，PPB 級（十億分之一）顯著領先行業。

獨享 2 項行業唯一：深藍汽車是主流增程品牌中，唯一深入掌握髮動機技術的品牌。使發動機更節油、動力輸出更好、更穩定、更安靜、更耐用；深藍汽車是增程賽道唯一深入掌握氫電增程的品牌，讓用戶的選擇更多、動力輸出更好、更穩定、更安靜、更耐用、更安全、更清潔。 深藍超級增程，定義增程領域的最高標準，完全自主深入掌握髮動機核心技術。

寫在最後：

數據統計顯示，深藍超級增程用戶 80%的全里程是純電動，不用油。深藍超級增程已爲超過 15 萬用戶，累計節省超 8.13 億元，累計行駛里程超 16.4 億公里，15 萬輛深藍超級增程減碳能力，相當於植樹 1200 萬株，平均每名用戶植樹 80 株。節能省油更環保。爲用戶帶來經濟實用用車體驗的同時更能爲地球環境保護做貢獻。