據易車榜根據乘聯會狹義乘用車出口數據統計，今年1-5月出口總量達到198.8萬輛，同比增長7.4%。前5月月均出口量39.8萬輛，與歷年月均及同期相比，實現跨越式增長。細分能源類型來看，2024年1月至2025年5月期間新能源增速明顯，由26.7%增長至44.6%；純電車型始終佔據新能源出口的主導地位，插電混動式增速亮眼，連續2個月突破6萬輛。
以生產廠商口徑的出口量排名，奇瑞和比亞迪兩家廠商位列出口第一梯隊，出口量分別爲43.9萬輛和35.7萬輛，同比增長1.4%和102.5%。其他生產廠商出口超過10萬輛名單分別爲：上汽乘用車、吉利汽車、長城汽車、長安汽車，出口量分別爲：20.0萬輛、14.3萬輛、13.3萬輛、12.8萬輛。
從出口目的地來看，2025年1-4月狹義乘用車出口量第一的目的地爲墨西哥，出口量14.0萬輛，同比增長37.8%；從出口大洲來看，隨着阿聯酋、沙特、印度尼西亞、菲律賓等地區1-4月累計出口量爲57.4萬輛，同比增長35.4%，出口亞洲總量超越歐洲，成爲中國乘用車出口主要方向。
