隨着新能源汽車保有量在近年來的不斷增長，新能源汽車的安全性一直備受各界關注，而往往一旦出現起火事件則會迅速登上“熱搜”，讓持幣待購的消費者和已購車用戶不免心生擔憂。2022年，威馬EX5車型再次發生多次起火事故，不僅讓消費者對於其安全性產生嚴重質疑，更將威馬汽車推上風口浪尖。
2022年1月，一輛威馬EX5在廈門市某路旁出現起火燃燒事故，車輛受損嚴重；2月，一輛威馬EX5在海南發生起火事故，通過網絡中流出的視頻可見，起火點是由其車輛底部竄出火焰；4月，一輛威馬EX5在海南的一處高架橋下充電站突然冒煙起火，據監控視頻顯示，起火點位於車輛底盤處。
威馬EX5所出現的起火事故其實並不鮮見。自2020年以來，威馬EX5就因爲多次發生起火事故而受到廣泛關注，在2020年9-10月期間，威馬EX5曾連續發生4次起火事故，而據起火事故發生地交通管理部門通報，在10月發生的兩起起火事故中，一輛威馬EX5是在靜止未啓動狀態下自燃，導致整車燒燬，另一輛則是在即將完成充電時起火自燃，因此當地交通管理部門還曾叫停威馬電動出租車的運營。而威馬汽車也在2020年10月28日起，召回相關車型1282輛，召回原因則爲車輛由於電芯供應商在生產過程中混入了雜質，導致動力電池產生異常析鋰，極端情況下可能導致電芯短路，引發動力電池熱失控併產生起火風險，存在安全隱患。但召回依舊沒有擋住威馬EX5繼續起火的步伐，2021年12月，威馬EX5在4天內連續發生3起自燃事故。
頻頻發生的起火事故，不僅對消費者的生命財產安全構成極大威脅，也暴露出威馬汽車在產品質量管理上存在嚴重短板。而從去年底開始，有關威馬汽車裁員、降薪、員工維權、關店的消息不絕於耳，作爲造車新勢力中曾經的先行者，在國內新能源汽車市場高速發展的今天，已不可避免的處於“掉隊”行列，而無論採取降本增效還是融資上市，對於汽車生產企業而言，產品質量始終都是決定企業能否健康穩定發展的關鍵基石。
