2023年7月10日，新一代梅賽德斯-奔馳GLESUV中國市場上市在敦煌舉行。新一代梅賽德斯-奔馳GLESUV爲消費者提供六款車型選擇，涵蓋插電式混合動力車型和帶48伏ISG智能電機的輕混車型，廠商建議零售價格區間爲人民幣69.98萬元—88.98萬元。1997年，GLESUV的前身M級SUV...
近日，嵐圖追光PHEV版車型信息曝光。從曝光的圖片和產品綜合參數來看，其定位爲商務行政轎車，這也是當前全球範圍內首款豪華行政新能源轎車，或將主攻奧迪A6L和奔馳E級所在的商務行政市場。嵐圖追光PHEV版長、寬、高分別爲5088*1970*1515mm，軸距達3000mm，帶來寬敞舒適的“行政級...
近日，從相關渠道獲悉，吉利帝豪LHiP的改款車型即將上市，全系標配100km純電續航，升級了直流充功能，可滿足快充樁充電需求，並在造型設計、動力及配置等方面進行了全面革新升級。同時，我們也從終端了解到，新款帝豪LHiP售價將進一步下探，或將調至與比亞迪秦PLUSDM-i同一價位水平。根據此前工...
7月9日，東風風神以“皓越千里瀚遊星河”爲主題，在官方直播間正式對外發布了續航里程達1350km的4擋電混長續航SUV皓瀚，並開啓盲訂。作爲快舟火箭的戰略合作伙伴，東風風神還對外隆重宣佈：命名爲“快舟-皓瀚號”的快舟一號甲固體運載火箭將擇日發射。屆時，無論是陸地上的腳踏實地、征途萬裏，還...
7月9日，在博越家族總銷量即將達成160萬輛的榮耀時刻，博越L通過一場人車接力征服海拔3666米的中國牛背山登頂挑戰，在亞洲最大360度最美觀景平臺正式發佈了新版型——博越L榮耀版，官方指導價12.87萬元。用戶在7月31日前選購博越L榮耀版的，還可享10000元的現金補貼，限時盛夏冰爽價僅需11...
2023年7月9日，“超強後浪”釔爲3區域上市暨釔爲車主組織聯盟——釔家親成立活動，在安徽合肥合柴1972文創園盛大開啓。活動現場，釔威科技副總經理兼營銷公司總經理汪光玉表示，安徽是江淮釔爲的大本營，也是全國重要的新能源汽車生產基地。江汽集團始終致力於智能新能源戰略轉型，助力合肥市成爲具有全球影響...
2023年7月8日，“一起混，超來電”東風日產首款插混啓辰大VDD-i超混動全國上市暨啓辰大V盟千人大會在海南三亞舉行。當前正值東風日產20週年再次創業之際，這款超混動大V也是東風日產以首個合資插混身份入局新能源的第一份答卷，將讓當前已陷入混戰的插混市場再起風雲。新車共推出了4個版本，其中，啓辰大...
2023年上半年，寶馬集團在中國市場交付392,580輛BMW和MINI品牌汽車，同比增長3.7%。其中，BMW純電動車型銷量同比增長283%。寶馬在電動化攻勢卓見成效的同時，實現了整體銷量的正增長，爲全年業務的持續發展奠定了堅實基礎。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示：“與去年相比，中國汽...
近日，爲推動國產車載智能計算芯片技術發展與生態建設，安謀科技（中國）有限公司（以下簡稱“安謀科技”）攜手多家汽車半導體行業合作伙伴，在深圳舉辦主題爲“車載智能計算”的線下技術沙龍，並重磅發佈了《車載智能計算芯片白皮書（2023版）》（以下簡稱“《白皮書》”）。該《白皮書》由安謀科技聯合地...
2023年7月7日，上汽大衆ID.3推出限時驚爆價，即日起至2023年7月31日，12.59萬元起即可入手，限量7000臺。上汽大衆ID.純電系列推出2年多以來，累計銷量已超13萬輛，位列合資純電銷冠。此時ID.3推出限時限量“史低價”，性價比超高。詳情請洽上汽大衆授權代理商。“純電小鋼炮”駕趣十...
6月份，奇瑞控股集團銷售汽車145,235輛，同比增長38.3%。1-6月份，集團累計銷售汽車741,429輛，同比增長56%，創下歷史半年度銷量新高。此前乘聯會預測，受去年同期多城市解封后高基數影響，6月狹義乘用車零售銷量同比下滑5.9%。奇瑞集團在今年銷量一路突飛猛進的基礎上，繼續“...
日前，爲推動中國汽車行業高質量發展，積極響應“一帶一路”合作倡導，加強海內外汽車品牌文化交流與合作，中國汽研聯合世促會發起“世界參贊中國新能源汽車產業鏈深度行”，並在會上正式發佈“蔚藍計劃”，以推動中國新能源汽車在海外市場的高質量發展。中汽協會統計數據顯示，2023年1至5月，我國汽車整車...
7月1日，別克品牌公佈了一組數據——ELECTRAE5在6月份交付標準續航版3587臺，長續航版本將在7月開始交付。和一些“造車新勢力”以及其他品牌一樣選擇即時發佈自己的月度銷量數據，雖然這是別克品牌一個常規的做法，但還是引起了業界的很大關注。ELECTRAE5是在4月中旬正式上市，剛剛過去的6月...
自動機械臂上下揮舞，無人搬運車來回穿梭，數百臺機器人精準焊接車身部件……大衆安徽模塊化電驅動平臺工廠內，生產線一派繁忙景象。繼新能源汽車整車項目後，大衆汽車集團（中國）全資控股科技公司項目5月30日落戶安徽合肥，總投資約10億歐元，將成爲大衆汽車在我國最大的科技和創新中心。“發展新能源汽車是我國...
當前傳統車企抱怨轉型艱難的背景下，捷途汽車或許值得好好解讀。5年前，大家還都在質疑中國車市還需要有這麼一個汽車品牌嗎？經過5年多的發展，捷途汽車通過“旅行+”戰略，精準對接了旅行+細分市場，這讓其差不多成爲最近幾年來最爲成功的“場景造車”代表之一。銷量數字說明瞭一切——今年1-5月份，捷途一...
