專注汽車智能駕駛感知系統的國產技術龍頭豪恩汽電即將登陸A股。
日前，證監會已批覆深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司（簡稱：豪恩汽電）在創業板IPO的註冊申請，企業迎來發展史上又一個重要里程碑。
招股書顯示，豪恩汽電是一家專注於汽車智能駕駛感知系統研發、設計、製造和銷售的國家高新技術企業，主要產品包括車載攝像系統、車載視頻行駛記錄系統和超聲波雷達系統。
此次豪恩汽電IPO擬募集資金4.02億元，投入建設“汽車智能駕駛感知產品生產項目”、“研發中心建設項目”、“深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司企業信息化建設項目”和補充流動資金。
本次募集資金所投資的項目，將使豪恩汽電充分提高企業生產效率，突破企業產能瓶頸，實現公司產品生產的自動化升級，全面降低生產成本，並有力提升公司的整體研發實力、市場競爭力和訂單獲取能力，進一步夯實企業綜合競爭力和行業領先地位，爲企業可持續經營發展保駕護航，全面保證公司未來經營戰略的落地與實現。
汽車智能駕駛感知系統領先企業，核心競爭力突出業績穩長
豪恩汽電成立於2010年，是一家致力於爲整車廠提供汽車智能駕駛感知系統一站式解決方案的高新技術企業，主要產品是集軟件、算法、光學設計和硬件於一體的車載攝像系統、車載視頻行駛記錄系統和超聲波雷達系統，涵蓋視覺感知和超聲波感知，經過多年發展已成爲國內汽車智能駕駛感知系統領域的知名企業之一，積累了豐富的研發經驗以及優秀的客戶關係。
作爲智能駕駛核心感知部件的領先企業，自成立以來，豪恩汽電就堅持以自主研發和技術創新爲源動力，不斷投入研發資金，積極與外部科研機構開展技術交流和合作，搭建實力雄厚的技術研發和產品開發團隊，持續夯實技術壁壘，形成強大的市場競爭力。報告期內，豪恩汽電累計研發投入佔累計營業收入的比重高達8.44%，截至2022年12月底，豪恩汽電擁有一支282人的研發隊伍，佔員工總數的比例爲 30.32%。
經過多年的發展與持續積累，豪恩汽電在智能駕駛中的視覺感知、超聲波感知等技術領域已掌握多項具有自主知識產權的核心技術，並具備與整車廠商同步開發的技術實力。在產品性能上，豪恩汽電車載攝像系統的分辨率可覆蓋30萬到800萬像素區間，最高幀率可達60fps，高於同行業30萬至100萬像素以及30fps的平均水平。與此同時，豪恩汽電組建了圖像算法研發團隊，在車道偏移算法、行人偵測算法、障礙物識別算法、圖像拼接算法、交通標識識別算法等領域形成了一定的競爭優勢。
豪恩汽電擁有的主要核心技術具體如下：
報告期內，豪恩汽電主要產品及銷售收入情況如下：
在不斷研發創新的基礎上，豪恩汽電進一步將各品類產品融合成模組或系統解決方案，目前已可將12顆雷達、4個全景攝像頭和1個ECU單元組合集成爲一套APS（自動泊車系統），目前已量產交付。更進一步，公司自行研發的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器，能將公司的感知系統整合進汽車ADAS（高級駕駛輔助）系統，除自動泊車外還可實現代客泊車、低速自動駕駛功能，其行泊一體的解決方案將成爲豪恩汽電未來重要的新增長極。豪恩汽電還開發車載智能艙內監控系統，實現疲勞駕駛監控功能和艙內智能識別功能，採用人工智能嵌入式優化技術和深度學習算法技術，進一步深化“AI+汽車”的產品佈局；開發毫米波感知產品，目前已完成開發驗證，將逐步實現量產。
未來隨着公司算法技術的精進，與毫米波雷達配合，可以實現對行人、車輛、障礙物的偵測，將全面提高泊車輔助和行車輔助效率。
汽車智能駕駛感知系統示意圖如下：
得益於領先的技術和產品創新，豪恩汽電近三年來業績持續穩健增長。招股書顯示，2020--2022年，豪恩汽電的營業收入分別爲7.19億元、9.81億元和10.79億元，淨利潤分別爲6755.37萬元、9670.16萬元和1.05億元。2023年1-3月，公司營業收入、扣除非經常性損益後歸屬於母公司所有者的淨利潤分別較上年同期增長4.23%、2.78%。根據在手訂單和市場經營環境等情況，公司預計2023年1-6月業績同比保持穩定，預計實現營業收入49,000.00至53,000.00萬元，同比增長-2.04%至5.96%；預計實現扣除非經常性損益後歸屬於母公司所有者的淨利潤4,050.00至4,300.00萬元，同比增長-1.73%至4.34%。整體而言，近三年豪恩汽電業績穩中有增，增長態勢良好。
豪恩汽電現已被認定爲國家高新技術企業，並獲得諸多榮譽，包括：深圳市專精特新中小企業、國家級專精特新“小巨人”企業、2019 年至2021年連續三年深圳500強、2020年度深圳市龍華區中小微創新百強企業、2019和2020年度深圳市龍華區工業百強企業、2019年深圳創新企業70強、2019年中國科創企業百強、獲一汽-大衆衆拓創新獎及年度優秀開發供應商、吉利年度優秀開發供應商等。
豪恩汽電主導起草了《汽車用攝像頭》行業標準和《車載視 頻行駛記錄系統》《汽車用超聲波傳感器總成》國家標準，參與起草《汽車全景影像監測系統性能要求和試驗方法》國家標準、《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》國家標準、《車載毫米波雷達》國家標準、《汽車用流媒體後視鏡》行業標準和《汽車用主動紅外探測系統》等行業標準，具有一定的競爭力和行業地位。
憑藉雄厚的研發能力、高效的製造系統、全面的產品質量管理系統和優質的售後服務體系，豪恩汽電獲得衆多國內外整車廠商的認可，成爲汽車智能駕駛感知系統的全球供貨商，並與日產、大衆、PSA 全球、吉利、福特、鈴木、現代起亞、比亞迪、小鵬汽車、理想汽車等國內外知名品牌車企深度合作關係。
隨着汽車電子行業智能化、網聯化和集成化趨勢加快，自動駕駛正處於L2（部分自動駕駛）向L3（有條件自動駕駛）跨越的關鍵階段。豪恩汽電作爲智能駕駛感知系統領先企業，將藉助此次IPO資本市場助推，獲得更好更快的發展動力。
智能網聯汽車迭代加快，汽車電子行業市場廣闊
近年來，我國汽車產業規模不斷擴大，汽車產銷量穩居全球第一，成爲全球最活躍的汽車市場。自2015年以來，我國乘用車的年產銷量已穩定在 2,000 萬輛以上，總體市場規模巨大。
據OICA預計，2023年全球汽車產量將增至9276萬輛，同比增長7.4%，這其中，新能源汽車銷量增速將尤爲迅猛。據中汽協數據，2022年，我國新能源汽車產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，全球市場佔有率達到25.6%，高於去年12.1個百分點。
隨着全球各國汽車智能駕駛、無人駕駛政策的逐步細化，電子技術的不斷髮展和汽車電子創新性用途的不斷開發，電子感知系統愈來愈廣泛應用於汽車的各個領域，自動駕駛系統、信息娛樂與網聯繫統部件在車型上不斷滲透，汽車電子成本佔總整車成本比例提升，汽車電子行業將迎來新的增長極。而整體智能化水平更高的新能源汽車，將帶動汽車產業整體配置更快升級，推動配套的汽車電子產品市場持續增長。目前，普通汽車一般安裝數十個傳感器，而高級轎車則安裝多達上百個傳感器。在全球範圍內，隨着自動駕駛技術不斷向高階躍進，對於傳感器、智駕感知系統等電子電器、信息系統的需求將快速攀升。
隨着電子電器在汽車產業應用逐漸擴大，根據蓋世汽車研究院，2017-2022年全球汽車電子市場規模將以6.7%的複合增速持續增長，預計至2022年全球市場規模可達2萬多億，而中國市場規模接近萬億。
可見，隨着汽車智能化、網聯化、集成化速度加快，新能源智能網聯汽車成爲未來發展趨勢，豪恩汽電深耕汽車智能駕駛感知系統將迎來廣闊的市場機遇。
未來，豪恩汽電將以智能駕駛感知系統的發展及客戶需求爲導向，順應汽車智能化、網聯化發展趨勢，將不斷優化產品生產技術和提高產品技術附加值，爲汽車行業的智能駕駛和自動駕駛提供優質的產品和穩定的技術支持，將公司全力打造成爲國內汽車智能駕駛感知系統知名提供商，並給投資者帶來良好的回報。
