作爲國家“八縱八橫”高鐵網主通道之一的京昆通道的重要組成部分，渝昆高鐵全長699公里，設計時速350公里。目前，渝昆高鐵川渝段箱梁已全部架設完成。圖爲中鐵十二局渝昆高鐵川渝段站前三標項目部建設的箱梁架設成型段落。

唐 毅攝

濟南至鄭州高速鐵路全線貫通運營

本報北京12月8日電 （記者嚴冰）記者今天從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，濟南至鄭州高速鐵路濟南至濮陽段12月8日建成通車，標誌着濟鄭高鐵全線貫通運營，濟南西至鄭州東站間最快1小時43分鐘可達，山東半島城市羣與中原城市羣時空距離進一步壓縮。

濟鄭高鐵起自濟南西站，途經山東省濟南市、聊城市，河南省濮陽市、安陽市、新鄉市、鄭州市，接入鄭州東站，線路全長407公里，設計時速350公里，同步建設的濟鄭高鐵與濟南站聯絡線投入使用，連通膠濟高鐵和膠濟鐵路。開通運營初期，鐵路部門將按照日常線、週末線、高峯線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達61列。

濟鄭高鐵東接京滬高鐵、西連京廣高鐵，中段在聊城西站與在建的京雄商高鐵交匯，是國家“八縱八橫”高鐵網的重要連接線。濟鄭高鐵全線貫通運營後，將進一步完善區域路網結構，便利沿線羣衆出行，實現山東半島城市羣與中原城市羣互聯互通，對於推動黃河流域生態保護，促進區域經濟社會高質量發展，具有十分重要的意義。

貴州黃桶至廣西百色鐵路開工

本報電 （記者龐革平、嚴冰）12月8日，貴州黃桶至廣西百色鐵路（以下簡稱黃百鐵路）開工建設。項目建成後，將進一步完善西部陸海新通道佈局，構建貴州北部地區通江達海的便捷大通道。

黃百鐵路位於貴州、廣西境內，全長約315公里，設計時速160公里，爲國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，線路起自貴州省安順市普定縣黃桶站，途經貴州省安順市鎮寧布依族苗族自治縣、紫云苗族布依族自治縣，黔西南布依族苗族自治州望謨縣及廣西壯族自治區百色市樂業縣、凌雲縣，接入百色站，共設17個車站。

黃百鐵路北接滬昆鐵路，南連南寧至昆明鐵路，是西部陸海新通道西通道的重要組成部分，沿線途經百色革命老區和苗族、瑤族、布依族等少數民族地區。項目完工後，將進一步完善區域路網布局，成爲貴州北部地區至廣西北部灣地區的便捷通道，對於加快推進西部陸海新通道建設，促進區域經濟社會協調發展，具有十分重要的意義。