【環球網財經綜合報道】3月25日，據美聯社消息，隨着全球對碳排放和可持續性問題的日益關注，日本汽車製造商日產汽車正積極調整戰略，以電氣化爲核心，推動其全球業務的發展。公司首席執行官內田誠在週一的新聞發佈會上詳細闡述了一項龐大且雄心勃勃的商業計劃——“Arc”途徑，旨在通過擴大電動汽車產品線、開發更強大的電池並降低生產成本，同時加快整個進程，到2030年實現全球銷量的顯著提升。

內田誠表示：“汽車行業現在正面臨重塑其價值觀的挑戰，因此我們可以說，持續變化已經成爲新常態。日產必須改變。如果我們繼續走同樣的道路，就不可能成功。”他強調，電動車型的成本將在未來大幅下降，預計到2030財年，其成本將與汽油發動機車型大致相同。同時，日產計劃在此期間全球銷量將增長100萬輛汽車。

爲了實現這一目標，日產汽車計劃在未來三年內推出30款新車型，其中16款是電動汽車。從2024財年到2030財年，日產計劃推出34款電動汽車車型，預計到2026財年，電動汽車將佔其全球產品的40%，到本十年末將佔到60%。這一戰略轉型將使日產在全球電動汽車市場上佔據更有力的競爭地位。

爲了削減成本並提高生產效率，日產表示將從開發階段開始與供應商緊密合作，升級生產方法以融入機器人和人工智能等先進技術。此外，日產還將通過讓不同車型共享組件——不僅是平臺，還包括零件——來進一步降低生產成本。這些舉措有望爲日產在激烈的市場競爭中提供更大的成本優勢。

在自動駕駛汽車方面，日產也承諾將進行創新，利用其在人工智能和自動化技術方面的專長，使駕駛更加安全、便捷。這將有助於提升日產汽車的品牌形象和市場競爭力。

日產汽車將利用其在全球範圍內的合作伙伴關係來推動這一戰略的實施。這包括與規模較小的日本製造商三菱汽車公司、中國的東風日產以及法國汽車製造商雷諾的聯盟等合作伙伴的緊密合作。這些合作伙伴關係將爲日產提供強大的技術支持和市場渠道，有助於其在全球範圍內推廣電動汽車並實現銷量目標。

值得一提的是，本月早些時候，日產宣佈正在與日本競爭對手本田汽車公司就電氣化和人工智能領域建立合作伙伴關係進行談判。這一合作如果成功實現，將爲兩家公司帶來巨大的競爭優勢，並有助於推動日本汽車製造業在全球範圍內的進一步發展。

然而，日產汽車在推動電氣化戰略的同時，也面臨着一些挑戰。由於疫情造成的供應中斷，包括日產在內的汽車製造商受到計算機芯片和其他零部件短缺的打擊。此外，隨着全球市場競爭的加劇，日產需要不斷加大在研發和市場推廣方面的投入，以確保其電動汽車產品的競爭力和市場份額。

儘管如此，內田誠對日產汽車的未來充滿信心。他表示：“Arc計劃展示了我們通往未來的道路。它說明了我們的持續進步和駕馭不斷變化的市場條件的能力。該計劃將使我們能夠在提升價值和競爭力方面走得更遠、更快。”他相信，通過積極推動電氣化戰略、擴大電動汽車產品線並降低生產成本，日產汽車將能夠在全球市場上實現更高的銷量和更強的競爭力。