新華社北京7月17日電　美國《華爾街日報》16日援引熟悉上月印度航空空難調查情況的美方人員說法報道，根據駕駛艙語音記錄，失事航班的機長關閉了發動機燃油開關。但印度民航部門官員稱該報道僅是一面之詞。

機長關閉燃油開關？

瞭解初步調查報告的美方人士告訴《華爾街日報》，駕駛艙語音記錄顯示，是機長蘇米特·薩巴瓦爾關閉了燃油開關。

此次空難調查小組由印度航空事故調查局與美國國家運輸安全委員會牽頭。印度航空事故調查局12日發佈的初步報告稱，飛機起飛後不久，控制兩臺發動機燃油供應的開關就先後從“運行”狀態切換爲“切斷”，兩臺發動機都失去燃油供應。幾秒鐘後，兩個開關又從“切斷”狀態切換回“運行”狀態，但飛機高度過低，無力迴天，在機場附近墜毀。

6月12日，在印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德，人們在客機失事現場進行救援。新華社發

報告說，駕駛艙語音記錄中可聽到其中一名飛行員問：“爲什麼要切斷飛機供油？”另一名飛行員回答：“我沒有。”但報告沒有說明，上述對話中哪些內容是機長說的，哪些是副駕駛說的，也沒有說明發出求救信號的是誰。

對此，《華爾街日報》報道稱，根據錄音，當時是副駕駛克萊夫·昆德爾詢問機長蘇米特·薩巴瓦爾。機長否認後，副駕駛“表現出驚訝並陷入恐慌”，而機長則“顯得異常冷靜”。

讀過印方初步報告的一名美國飛行員告訴《華爾街日報》，飛機當時正在爬升階段，副駕駛可能忙於操控飛機。機長則在監督整個操作過程，更有可能雙手空閒，因而有可能觸碰發動機燃油供應開關。

6月12日，在印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德，人們在客機失事現場進行救援。新華社/印度聯合新聞社

據印度媒體14日報道，6月12日發生的這起墜機事故遇難人數已升至274人，其中有33名地面人員，機上僅1人倖存。

印度：報道片面

當被要求對《華爾街日報》有關報道發表評論時，印度航空部和航空事故調查局官員稱該報道是一面之詞，同時拒絕作進一步置評。

6月14日，印度航空部長拉姆·莫漢·奈杜（中）在新德里出席新聞發佈會。新華社發（印度政府新聞信息局供圖）

印度航空首席執行官坎貝爾·威爾遜本週敦促公司員工避免對墜機事故過早下結論，表示調查“遠未結束”。印航一名代表說，公司將繼續配合調查。

事故發生後，波音公司、發動機製造商美國通用電氣－航空航天公司和美國聯邦航空局尚未向波音787飛機的運營商發佈任何安全公告或指令。美國聯邦航空局11日發佈一份適航通告，否認失事客機的發動機燃油開關存在問題。

印度民航總局14日發佈指令，要求該國所有航空運營商21日前對部分波音飛機的燃油開關及其鎖定系統進行緊急檢查。

據印度媒體16日報道，威爾遜在一份內部備忘錄中表示，初步檢查未發現相關飛機存在任何機械或維護故障，並且所有必要的維護都已完成。（記者：郭倩、劉江、伍嶽）