當地時間11月18日，美國國家運輸安全委員會就去年3月巴爾的摩貨輪撞橋事故調查舉行了聽證會，並在聽證會上通過了這一事故的調查結果。
調查人員在聽證會上表示，事故發生前，涉事貨輪發生了兩次電力故障，一次是因爲電線鬆動，另一次是因爲燃油泵出現問題。
調查人員稱，事故原因很可能是由於信號線連接鬆動導致電力故障，使得貨輪在接近大橋時失控。
美國國家運輸安全委員會：如果通知及時 或許可以避免人員死亡
美國國家運輸安全委員會表示，警方收到需封鎖交通的通知後89秒，貨輪才撞上大橋。如果施工人員與警方同時收到通知，完全有足夠的時間駕車至安全地帶，或許可以避免6名工人的死亡。
當地時間2024年3月26日凌晨，懸掛新加坡國旗的“達利”號貨輪因失去動力撞到巴爾的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大橋，導致鋼製橋體坍塌。事故導致橋面上8名施工人員落水，其中2人獲救，另外6人死亡。
