【環球時報報道 記者 李萌】美方炒作“中美北極競爭”再出新招。據美國廣播公司（ABC）26日報道，美國國土安全部的一份文件宣稱，活躍在北極地區的中國船隻數量“前所未有”。文件警告，美國正尋求在北極航行競賽中超越中國，造船工人短缺可能會阻礙這一努力。

美國國土安全部在一份題爲《破冰船合作努力：美國國家勞動力發展計劃》的文件中稱：“到2025年，在北極地區作業的中國軍用和科研船隻數量將達到前所未有的水平，這些船隻將在美國水域或附近海域活動。”

這份文件聲稱，中國正在持續擴張其破冰船隊，“如果中國未來的行動超出法律範疇，將對美國海洋主權構成潛在挑戰”。

“北極和極地地區對美國的國家安全、經濟繁榮和全球領導地位日益重要，尤其是在其他國家不斷增強在這些地區的能力之際。”美國國土安全部負責戰略、政策和規劃的副部長羅伯特·勞在文件中表示。他還補充說，政府制定了一項“國家勞動力計劃”，準備在美國國內建造艦船，並與加拿大和芬蘭合作，以確保北極安全。

美國國土安全部表示，已制定計劃解決美國造船工人短缺問題。ABC報道稱，爲了與中國等國家競爭，美國海岸警衛隊和國土安全部已將資助和建造破冰船列爲優先事項。

ABC稱，美國海岸警衛隊擁有部分北極水域的管轄權，擁有破冰船“斯托里斯”號（USCG Cutter Storis），這也是25年來美國海岸警衛隊獲得的第一艘極地破冰船。美國國土安全部的文件寫道：“美國海岸警衛隊需要更多現代化艦艇，纔能有效維護美國在21世紀的極地利益。”

外交學院教授李海東26日接受《環球時報》記者採訪時表示，由於氣候變暖，北極航道已基本具備通行條件，該航線很可能成爲全球最繁忙的能源運輸戰略通道。同時，北極地區蘊藏極爲豐富的資源，美國不想缺位。“從戰略與經濟角度看，美國對北極航道和北極地區的重視比以往更爲迫切。”

李海東補充說，美方不掩飾開發北極旨在與中國競爭的意圖，但其面臨“心有餘而力不足”的困境。李海東分析說，開發北極先決條件是擁有足夠的破冰船，在這方面，美方現有能力不足，造船業欠發達、熟練工人匱乏，且嚴重依賴外部供應鏈。 

中方已就北極事務多次表態。今年9月，外交部發言人表示，中國是北極事務的重要利益攸關方，一貫本着尊重、合作、共贏、可持續的基本原則參與北極事務，與各方加強合作，維護北極和平穩定，促進北極可持續發展。