【環球時報報道 記者 丁雅梔】英國安全部門3日公佈了對中國電動巴士的調查結果，宣稱“中方可以通過互聯網遠程關停在英國道路上行駛的巴士”。接受《環球時報》採訪的專家認爲，英方拿不出具體證據，只是用所謂“外部威脅”滿足政治需要。

據英國《每日郵報》《每日電訊報》1月3日報道，調查起因是去年10月挪威方面炒作稱，中國宇通集團製造的電動巴士可能會被製造商關閉電池，進而停止行駛或完全無法運行。此後，英國交通部表示，正與國家網絡安全中心聯合對此事展開“調查”。在對英國車隊中的中國產巴士進行檢查後，英國國家網絡安全中心聲稱“這些車輛在技術上存在被中方遠程關停的可能性”。

英媒援引公開採購文件稱，目前，英國道路上運行的中國產巴士約有700輛，英國公交運營商Stagecoach與第一巴士公司據信各擁有200餘輛中國產巴士。《每日郵報》提到，諾丁漢去年12月表示，已將其所有單層巴士更換爲中國產電動巴士，並計劃在2026年年底前替換所有雙層巴士。

儘管英媒宣稱這一消息令人擔憂，但英國政府消息人士向《每日電訊報》透露，由於目前尚無中方實施干預的確鑿證據，大臣們無法禁止“有問題”的巴士向英國出口。報道還說，宇通公司之前已經回應，旗下巴士不存在被遠程操控的可能性，因其聯網軟件系統並未與剎車、轉向等車輛核心駕駛控制系統相連。

《每日郵報》稱，政府安全專家認爲，公交停運並無任何真正的危險，調查人員也認爲緊急停止開關從未被使用過，“然而，它的存在本身很可能會加劇人們對中國控制英國國家基礎設施程度的擔憂”。

上海外國語大學上海全球治理與區域國別研究院智庫研究員李冠傑4日對《環球時報》記者表示，英國的指控沒有具體案例作爲支撐，屬於無稽之談。“英國炒作中國電子產品存在風險是爲了迎合國內政治需要，強調外部威脅以轉移國內分歧。”李冠傑分析說。     

據英媒報道，英國方面目前沒有任何計劃效仿挪威的做法，比如在公共巴士上張貼安全警告。有觀點認爲，在未發現任何違規行爲實證的情況下實施禁令，可能進一步考驗本已緊張的英中外交關係。一名瞭解調查情況的消息人士告訴《每日電訊報》：“英方在對華政策上需考量更宏觀的因素，此事不過是其中一小部分。”《每日郵報》稱，英國首相斯塔默一直致力於吸引更多中方投資，英國於2025年9月與中方舉行了7年來的首次貿易會談。