【環球時報綜合報道】據路透社1月6日報道，根據倫敦證券交易所集團的初步數據，隨着新工廠陸續開始投產，美國液化天然氣出口量在2025年首次超過每年1億噸，位居世界第一。爲強化天然氣出口優勢，美國盯住了日本，希望日企承擔阿拉斯加天然氣項目。據日本《每日新聞》1月3日報道，此前，日方承諾以規模達5500億美元的對美投資，來換取關稅稅率的下調。阿拉斯加天然氣項目便是這筆投資方案的候選項目之一。但越來越多來自民間的聲音表示，日企不願爲此過多買單。

據日媒報道，這條將天然氣從阿拉斯加北岸輸送到南岸的管道全長約1300公里。項目建成後，當地生產的液化天然氣將由大型貨輪裝載，跨越太平洋出口至日本、韓國等國家。這將是美國曆史上規模最大的能源投資項目，僅建設成本預計就高達108億至149億美元。特朗普政府目前正尋求日本、韓國等國的合作，希望能共同承擔這筆鉅額投資。

作爲化石燃料幾乎100%依賴進口的國家，日本政府正尋求長期降低對俄羅斯的依賴。儘管從盟友美國進口似乎是一個不錯的方案，但在業界，許多人對此態度冷淡，稱其“成本高昂且缺乏經濟合理性”。一家日本貿易公司的負責人指出：“與同等規模的項目相比，前期基建成本佔比明顯偏高。隨着建材和勞動力成本上漲，開支還有可能進一步增加。”

報道還分析指出，若要強行推進項目，液化天然氣的銷售價格必須提高才能避免虧損。然而，這將抵消阿拉斯加的獨特優勢，即其距離日本較近且運輸成本低廉。此外，還有觀點擔憂，如果該項目未能在特朗普第二任期結束前完工，就有可能面臨被新政府取消的風險。一家日本大型電力公司的高管對此表示擔憂：“誰也不想在這個項目上虧錢。”即使在急於增加對美投資的日本政府內部也有人表示：“我們絕不該參與這種項目。”

目前，根據日美達成的關稅協議，日本正計劃逐年擴大從美國的液化天然氣進口。據《日本經濟新聞》報道，日本每年將額外購買價值70億美元的美國液化天然氣。到2030年，日本從北美進口的液化天然氣數量預計將增加兩倍。屆時，北美項目將佔日本所有長期液化天然氣合同的20%以上。但報道引述日本能源經濟研究所高級研究員柳澤崇文的觀點稱，對於那些缺乏液化天然氣儲罐設施的能源公司而言，“簽約購買美國產天然氣存在很高的門檻”。由於美國液化天然氣的化學性質，其在用於發電及其他用途時，必須與來自其他地區的天然氣進行混合。而一次性大規模採購美國液化天然氣需要配套大量的儲罐，這使得進口僅侷限於大中型能源企業。

日本《每日新聞》去年11月29日的社論曾表示，鑑於高昂的建設成本，如果該項目無法產生足夠的利潤，提供資金的日本政府附屬金融機構將蒙受損失，這可能會加重日本民衆的負擔。對日本而言，參與阿拉斯加能源項目“風險將大於收益”，需要仔細審查，以確保這不會損害日本的國家利益。（王冬）