中國—東盟自貿區3.0版升級議定書籤署，推動雙方合作向數字、綠色、標準等新興領域拓展

中國與東盟經貿合作提質升級

中國連續16年保持東盟第一大貿易伙伴地位；東盟連續5年成爲中國第一大貿易伙伴；去年前11個月，中國對東盟進出口6.82萬億元人民幣，同比增長8.5%……面對複雜多變的全球形勢，中國—東盟經貿合作逆勢上揚、穩步前行。

今年1月1日，《區域全面經濟夥伴關係協定》迎來生效實施4週年。不久前，中國—東盟自貿區3.0版升級議定書正式簽署，成爲雙方合作的重要里程碑，標誌着雙方經濟一體化進程從傳統的貿易投資自由化便利化拓展至數字、綠色、標準等新興領域。中國—東盟自貿區3.0版將有力推動區域數字科技賦能、綠色產業合作、產業鏈供應鏈互聯互通和標準規制對接，促進區域內大市場和產業鏈供應鏈加快融合發展。中國與東盟國家不斷加強制度創新與務實合作，以實際行動引領亞太自貿區建設，爲區域經貿合作和世界繁榮發展貢獻力量。

爲共享數字紅利夯實基礎

在馬來西亞，由中企承建的高等級數據中心集羣湧現；在印度尼西亞，中企參與的雲計算項目賦能區域算力升級……中國與東盟數字基礎設施合作項目加速佈局，跨越山海、聯通彼此的數字經濟合作正穩步推進。

“中國與東盟擁有超過20億人口、約15億互聯網用戶，數字應用場景豐富、市場空間廣闊。”柬埔寨柬華理工大學中國—東盟研究中心副主任通孟戴維表示，中國—東盟自貿區3.0版在數字經濟領域實現突破性升級，將數字基礎設施的“硬聯通”與規則標準對接的“軟聯通”相結合，通過對數據要素流動的制度安排，爲區域數字經濟合作鋪就一條可預期、可持續的制度路徑。

“軟硬聯通”協同發力，助力跨境貿易提速增效。馬來西亞電商協會最新報告顯示，貿易便利化措施吸引了更多農產品通過數字平臺進入中國，並帶動當地產業鏈和品牌建設的整體升級。在數字技術的驅動下，中國與東盟跨境電商交易額連年保持20％以上的高速增長，成爲雙方貿易發展的重要引擎。馬來西亞檳城的榴蓮種植戶羅亞茲對此深有感觸：“智能化通關係統讓物流、交付等環節實現‘雲端辦理’，鮮果最快48小時就可送達中國市場。”

數字賦能同樣深入製造業核心環節。在泰國春武里府的美的海外“燈塔工廠”內，機械臂靈巧揮舞，智能物流車有序穿梭。“得益於中泰兩地數字技術標準的深度對接，跨境協同製造變得更加順暢。”工廠負責人李鵬介紹，在5G等數字技術支持下，工廠生產效率提升約20％，平均每6秒便有一臺空調組裝下線。

東盟祕書長高金洪表示，中國在5G、雲計算、人工智能等領域的技術積累，與東盟國家產業升級需求高度契合。中國—東盟自貿區3.0版將通過規則協調和能力建設，讓這種技術勢能轉化爲區域發展的強勁動能，爲雙方共享數字紅利提供堅實保障。

爲綠色轉型發展提供支撐

在老撾北部山區，深藍色的光伏組件隨山勢綿延鋪展。作爲中國廣核集團投建的老撾首個大規模光伏項目，該基地正積極構建集風電、光伏、生物質能於一體的清潔能源體系。其一期1000兆瓦光伏項目建成後，預計年均發電量約17億千瓦時，每年將實現減少標煤消耗約51萬噸、二氧化碳減排約140萬噸，有力促進當地能源結構綠色轉型。

從清潔能源到綠色製造，從環保裝備到節能技術，中國的綠色發展經驗爲東盟國家探索可持續發展路徑提供經濟可行的解決方案。對外經濟貿易大學中國世界貿易組織研究院院長屠新泉表示，中國—東盟自貿區3.0版在綠色經濟領域的規劃設計，有助於把中國綠色發展的紅利更有效地分享至東盟，推動區域綠色合作從“單點示範”向涵蓋綠色貿易、綠色金融、循環經濟的“系統佈局”邁進。

綠色金融爲東盟地區產業轉型引入“源頭活水”。中資金融機構持續加大對東盟地區綠色與可持續發展項目信貸投放，創新推出綠色貿易融資、綠色流動資金貸款等多元化金融產品。2021年至2025年，中國銀行新加坡分行已累計承銷可持續發展類債券68筆，總額摺合人民幣約1910億元，爲區域綠色轉型提供資金保障，構建起“產融結合”的良性生態。

中國方案積極推動循環經濟落地東盟。在柬埔寨的“工業發展走廊”，中企參與建設綠色工業園區，通過循環經濟模式實現減排增效；在“魚米走廊”，生態農業技術助力當地實現農業廢棄物資源化利用與種養生態循環。通孟戴維表示，中國—東盟自貿區3.0版升級議定書圍繞綠色合作中的規則差異、市場準入等問題做出專項政策安排，相當於爲綠色產品和技術的跨境推廣應用“鬆綁清障”，爲柬埔寨與中國以及其他東盟國家共同應對氣候變化、實現綠色轉型提供製度支撐。

爲區域經濟合作注入動能

《區域全面經濟夥伴關係協定》實施4年來，通過關稅減免與規則對接，促進區域供應鏈體系深度融合。中國—東盟自貿區3.0版的生效將與《區域全面經濟夥伴關係協定》形成政策疊加效應，助力雙方從以貨物貿易爲主的“貿易伙伴”邁向產業鏈價值鏈深度互嵌的“命運共同體”。

泰國“一帶一路”經濟與教育發展研究院院長唐隆功·吳森提蘭谷認爲，中國—東盟自貿區3.0版規則通過引入標準互認、合格評定等強鏈機制，能夠有效降低企業合規成本，使其更專注於本地化研發和生產，爲新能源汽車等新興產業跨境佈局營造更穩定、可預期的環境。

在泰國羅勇府，長安汽車海外首個新能源整車基地正全速運轉。一期10萬輛整車產能已順利達成，明星車型累計銷量超一萬臺，連續兩個月位居泰國電動SUV銷量榜首。從出海建廠到跨國建“鏈”，長安汽車已帶動9家鏈上中企協同佈局，並與35家泰國供應商展開深度合作。“我們將新能源車最核心的‘三電’系統作爲本地化重點，目前電池已實現屬地生產。”長安汽車泰國羅勇工廠總經理蔡洪偉表示，基地正加快向集製造、協作和能力輸出於一體的產業平臺升級，助力東盟汽車產業鏈向電動化、智能化等高附加值環節攀升。

隨着區域供應鏈聯通水平持續提升，中國超大規模市場紅利正不斷向東盟國家釋放。2025年前10個月，中國與東盟農食產品貿易額達513億美元，同比增長8.9％。截至2025年12月，中老鐵路累計運輸貨物超7250萬噸，柬埔寨芒果、老撾咖啡、越南水產等優質農產品經這條“黃金通道”加速進入中國市場，政策利好切實讓沿線民衆“共饗”發展成果。

今年是中國與東盟建立全面戰略伙伴關係5週年，隨着中國—東盟自貿區3.0版落地實施，雙邊合作站上新的歷史起點。唐隆功·吳森提蘭谷表示，中國—東盟自貿區3.0版將爲東盟與中國全面戰略伙伴關係注入更具韌性的動力，助力構建和平穩定、共享繁榮、充滿活力的東盟—中國命運共同體。

高金洪表示，東盟與中國已建立起本地區最具實質性和活力的夥伴關係之一，雙方經貿合作持續深化。通過持續對話、共同願景和集體努力，東盟與中國將爲地區帶來穩定、安全與新的發展機遇，使共同的願景真正轉化爲惠及人民的實質成果。

（本報曼谷1月19日電）