新華社北京3月17日電 美國總統特朗普近日向北約成員國和韓國、日本等盟友施壓，要求他們派軍艦赴霍爾木茲海峽護航，但應者寥寥。多國軍事和航運專家指出，美國單靠自己幹不成，想拉盟友“下水”，因爲護航行動風險極大，即便拼湊出護航艦隊，可能也只能恢復這一石油運輸大動脈的一成運力。
英國勞埃德船舶信息社總編輯理查德·米德說，“一次基本的海軍護航任務需要8到10艘驅逐艦保護5到10艘商船組成的船隊”，這樣的通行速度意味着航運量或許只能恢復到美國和以色列對伊朗發動軍事打擊前水平的10%。
美國有線電視新聞網（CNN）報道指出，盟友對霍爾木茲海峽護航反應冷淡，原因包括其中蘊含的巨大風險。澳大利亞海軍研究員珍妮弗·帕克說，霍爾木茲海峽十分狹窄，如果伊朗從岸上發動攻擊，護航軍艦的反應時間“非常有限”。
前美國海軍艦長卡爾·舒斯特指出，護航行動非常複雜，驅逐艦不能獨自完成護航任務，必須有空中力量在附近空域配合。
另外，伊朗可用來威脅護航行動的手段多樣，且以機動裝備爲主，大量小型漁船、獨桅三角帆船甚至遊艇等民用船隻都可用於發射無人機和導彈，或者佈設水雷。
“你能摧毀所有這些船隻以消除威脅嗎？” 新加坡拉惹勒南國際研究院學者高瑞連問道。
高瑞連說，儘管美國與歐盟在紅海水域針對也門胡塞武裝實施護航行動，但胡塞武裝仍多次擊中商船。“就連對付胡塞武裝的威脅都已經有些喫力，現在這支力量要面對一個強大得多的對手——伊朗，後者的無人機與導彈庫規模大得多。”（歐颯）
