當地時間11月17日，爲期5天的2023年迪拜航展閉幕。初步統計表明，本屆航展無論是參展規模，還是訂單總額，都是迪拜航展歷史上規模較大的一次。業內人士稱，這也從側面顯示疫情之後全球航空業正在加速復甦。
經過30多年的發展，迪拜航展已經成爲中東地區乃至全世界最重要的航展之一，而航展本身也被認爲是觀察經濟發展狀況的風向標之一。據主辦方統計，本屆迪拜航展前4天的成交總金額已經超過上一屆2865億迪拉姆的總成交額，達到3600億迪拉姆，約合人民幣7000億元。
在本次迪拜航展上，來自中東地區的航空公司表現強勁，連日簽下重磅訂單。其中，聯酋航空斥資580億美元，總共向波音和空客訂購了110架客機。緊隨其後的是迪拜航空公司，總共訂購30架客機，價值高達110億美元。此外，來自埃及、約旦、摩洛哥等國的航空公司也在本次航展上籤署了多份採購協議。
這些大手筆採購的背後，是全球航空業的強勁復甦勢頭。國際航空運輸協會本月公佈的數據顯示，今年9月全球航空客運總量同比增長30.1%，達到2019年水平的97.3%。而迪拜國際機場方面也表示，預計今年全年的旅客吞吐量將達到8680萬人次，超過2019年的水平。
總檯記者 李享：本次迪拜航展的成功舉辦，充分展示出了疫情後航空業的強力反彈。我們有理由期待下一屆，也就是兩年後的迪拜航展將會取得更好的成績。
