【環球時報-環球網報道 記者 郭媛丹】13日上午，中國空軍“紅鷹”飛行表演隊9架教-8飛機從西南某機場起飛赴老撾飛行表演，這是“紅鷹”飛行表演隊首次出國飛行表演，這也是中國空軍2024年首次赴國外執行任務。接受《環球時報》採訪的專家認爲，“紅鷹”飛行表演隊此次走出國門赴老撾進行對外交流，是“開了一個好頭”。未來，中國有能力打造更多有國際影響力的飛行表演隊。

據介紹，此次“紅鷹”飛行表演隊應邀參加老撾人民軍建軍75週年慶祝活動，並進行飛行表演。在老撾期間，“紅鷹”飛行表演隊將根據天氣情況，視情表演八機鑽石隊盤旋、五機梯次滾轉、六機橫滾、七機開花等多個高難度動作。

對於中國空軍派出“紅鷹”飛行表演隊赴老撾執行外事任務，接受《環球時報》採訪的軍事專家表示，“紅鷹”飛行表演隊首次走出國門，展示出其過硬的實力和優異的戰機性能，此次“紅鷹”飛行表演隊國外首秀證明，中國有能力打造更多具有國際影響力的飛行表演隊。

首先，“紅鷹”飛行表演隊實力過硬。從國慶閱兵到慶祝中國共產黨成立100週年大會空中梯隊飛行慶祝表演，從中國航展到空軍航空開放活動，“紅鷹”飛行表演隊展現了空軍院校飛行表演隊的獨特魅力。

“紅鷹”飛行表演隊於2011年成立，隊員由空軍航空大學飛行教員組成。“紅鷹”飛行表演隊張立斌大校此前接受《環球時報》採訪時表示，表演隊一直堅持以演促訓，演訓結合，沒有一個動作是爲了表演而存在，每一個動作都來自日常的教學內容，“演是表象、戰是內涵，我們的表演動作中融入實戰理念，一切按實戰化要求開展。觀衆看到所有的動作都來自日常實戰課目中，我們從中間選擇了一些觀賞性比較好的動作，然後在低空進行展示。”

“‘紅鷹’表演隊隊員是航校的教官，不僅飛行技能精湛，而且更具有一個天生優勢，即對飛行理論不僅知其然，更知其所以然。”軍事專家宋忠平14日接受《環球時報》採訪時表示，在與外軍以及外國觀衆的交流中，隊員可以更好地將實踐和理論結合，更好地介紹中國空軍及中國戰機，對當地普通觀衆而言也是一次機會難得的科普機會。

其次，“紅鷹”飛行表演隊所駕駛的教-8性能優異。教-8是由我國自主研製生產的亞音速噴氣式教練機，主要用於戰鬥機飛行員基礎駕駛技術和部分戰鬥技術的訓練。

空軍專家傅前哨14日接受《環球時報》採訪時表示，中國空軍有三支表演飛行隊，分別是八一飛行表演隊，“紅鷹”飛行表演隊以及“天之翼”飛行表演隊，三支飛行表演隊採用的機型不同，八一飛行表演隊使用的是戰鬥機，後兩支飛行表演隊使用的是教練機。“與戰鬥機相比，教練機速度相對慢，更適合在中低空表演，編隊密度更大，動作花樣更多，配上各色拉煙，觀賞性更強。教-8飛行性能優異，作爲教學訓練機型，其機動性也很好。”

公開報道顯示，教-8教練機有着寬廣的速度適應範圍、優秀的中低空機動性和操縱性能，其衆多的優勢能夠滿足用戶對於飛行員基礎和部分高級飛行訓練的要求。

第三，作爲大國，中國有能力打造更多有國際影響力的飛行表演隊。“‘紅鷹’飛行表演隊此次走出國門赴老撾進行對外交流開了一個好頭，通過飛行技能的展示，增進與他國空軍的溝通交流。”傅前哨認爲，無論是戰鬥機還是教練機都是強大空軍必備機型，雖然展示的內容不同，但都可以作爲友好使者出國飛行表演，也有利於培養和鍛鍊更多的飛行表演隊，提升國際交流能力。

宋忠平表示，“紅鷹”飛行表演隊在國際上已經有一定知名度，與其它使用初級教練機的國家相比較，“紅鷹”飛行表演隊使用的是中級教練機，起點比較高，更具優勢。無論中國空軍哪支飛行表演隊赴國外進行表演，都有利於塑造開放、自信的解放軍形象。