抗美援朝時期

它與美軍“空中拼刺刀”

創造了15:0的輝煌戰績

進入新時代

它5次率先改裝最新戰機

飛出了中國空軍的膽氣與銳氣

……

它就是“空中王牌”

空軍航空兵某旅“王海大隊”

“抱着一往無前的心態

必須要把敵人給趕走”

“This is Chinese PLA Air Force

You are approaching 

China’s territorial airspace

Leave immediately

Leave immediately……”

這段英文喊話外機

來自“王海大隊”一次常態警巡飛行

遂行應對管控、海空鬥爭

軍事懾壓等重要任務

是空軍“王海大隊”的日常

一次

數架外軍機不顧我方多次警告

向我領空抵近

“王海大隊”飛行員立即前出處置 

空軍“王海大隊”馬兄:

“當時就是抱着一往無前的心態

必須要把敵人給趕走

我代表的是國家

我代表的是空軍

必須得把最強硬的姿態展示出來

把我們的戰鬥精神展示出來”

飛行員訓練強度有多大？

皮帶拉斷，身上淤青

作爲空軍首批列裝殲-20的作戰部隊

“王海大隊”的飛行員們

不斷挑戰飛行的極限

他們的訓練強度有多大？

在空中進行大過載機動訓練時

飛行員需要駕機從高空快速下降到低空

飛行員嚴毅恆說：

“當時的瞬時過載會非常大

這種瞬時的應力

直接就能把皮帶拉斷

而這個皮帶其實非常結實！”

極限的訓練，極致的操作

是飛行員爲了人與武器最佳結合

而做出的選擇

殲-20是我國國產新型隱形戰機

爲了最大程度發揮殲-20的性能

飛行員既要有“最強體魄”

又要有“最強大腦”

地面苦練，空中精飛

除了成千上萬的飛參數據

和接踵而至的攻關課題

低氣象、空中加油、大機羣空戰等

高難課目訓練也已經成了

“王海大隊”飛行員們的“家常便飯”

空中加油訓練如同在空中“穿針引線”

是公認的高難度課目

他們不斷摸索、刻苦鑽研

從空中一次加油

到實現空中多次加油

殲-20持續制空作戰時間

被不斷刷新

優秀的殲-20飛行員是戰鬥員

更是空中指揮官

從飛越宮古海峽、對馬海峽

到巡航臺島、維權釣魚島

新時代的“王海大隊”

以一往無前的血性膽氣

飛出了一條條嶄新航跡

近年來

該大隊在空軍重大演習比武中

12人次奪得“金頭盔”

6人次奪得“金飛鏢”

先後湧現出一批研戰奮飛

向戰精飛的勝戰刀鋒

被中央軍委表彰爲

“全軍踐行強軍目標標兵單位”

在“王海大隊”飛行員看來

一名優秀的殲-20飛行員

在執行戰術任務時

不僅是戰鬥員

還是空中指揮官

必須同時具備態勢感知

臨機決斷、扭轉複雜局面

指揮作戰勝利的能力

空軍“王海大隊” 楊俊成說：

“要把每一個飛行員

培養成多邊形戰士

如果將來真的有那麼一天

前邊打掉一個

後邊就得補上去”

敢打必勝 亮劍長空

致敬“王海大隊”