儘管俄海軍在俄烏衝突中表現糟糕，但似乎俄軍仍沒有徹底放棄水路進攻。據俄羅斯《觀點報》20日報道，俄防長紹伊古表示，俄軍已重建了第聶伯河艦隊。從俄媒的分析看，組建這支內河艦隊的重要目的，是意圖從水路包抄烏軍後路，進而爲俄軍進攻提供機會。

第聶伯河是烏克蘭境內最大的河流，經過基輔、第聶伯羅彼得羅夫斯克、扎波羅熱和赫爾松等重要城市。早在沙俄時代，第聶伯河艦隊就在這條重要河流上扮演了重要角色。二戰中的蘇聯第聶伯河內河艦隊也在抵禦納粹德國進攻時進行了英勇抵抗。

如今第聶伯河下游成爲俄烏衝突南部戰線的分界線。烏軍得到西方提供的武裝快艇和其他高速船隻後，一直嘗試在烏克蘭南部向第聶伯河東岸的俄軍發動攻擊。爲攻擊克里米亞創造條件。事實上，儘管烏克蘭海軍主力艦艇在俄烏衝突爆發後不久就基本戰損，但不久後就藉助美國提供的裝甲快艇重建了第聶伯河艦隊。從去年10月開始，烏軍海軍陸戰隊多次組織突擊兵力，突破俄軍防線，在第聶伯河東岸佔領橋頭堡。儘管烏軍地面部隊隨後遭到俄軍重創，但不可否認的是，正是烏軍第聶伯河艦隊的活躍行動，讓烏軍在赫爾松方向獲得了戰場主動權。

這一點也得到俄羅斯方面的承認。俄軍預備役船長瓦西里·丹迪金表示，“烏軍在第聶伯河上使用了各種船隻。如今俄軍重建第聶伯河艦隊是對烏軍的回應，我們在運營內河船舶方面擁有豐富的經驗。”“理想情況下，俄軍組建的第聶伯河艦隊可以癱瘓烏軍在河上的行動，迫使他們轉入防禦。”

對於爲何俄軍要重建第聶伯河艦隊，有分析認爲，除了解決烏軍快艇對赫爾松方向的主動進攻外，還可以試圖包抄烏軍的後方。目前俄烏衝突基本陷入僵局，儘管烏軍面臨兵力和彈藥不足的困境，但俄軍想要從正面突破烏軍防禦，依然會付出慘重代價。但如果俄軍通過第聶伯河深入烏軍控制區，可以切斷烏軍後方補給線，進而削弱其防禦。

但俄軍想要實現這個目的並不容易。報道稱，俄海軍、聯邦安全局海岸警衛隊、國民警衛隊、緊急情況部和其他部門擁有許多不同的船隻，它們都可以用於組建第聶伯河艦隊，因此硬件配備方面並不是問題。但俄軍事專家馬克西姆·克里莫夫承認，烏軍控制的第聶伯河西岸位置更高，這使得第聶伯河艦隊處於不利位置，“空中無人機和其他偵察手段的出現，使敵人在佔據制高點時能夠更有效地採取行動。”他表示，在現代化的偵察和打擊手段面前，航行在第聶伯河上的任何大型船隻都會被快速摧毀。“這種局面適用於衝突雙方。因此只有小型和快捷的船隻可以在河上作業，必要時可以將其拉上岸進行僞裝。此外，它們必須以閃電般的速度行動，讓對手沒有時間做出反應。”