【環球時報報道 記者 郭媛丹】去年2月中國官方媒體報道稱，中國海軍全面啓動2023年度招飛選拔工作，首次選拔女艦載機飛行學員。2024年4月25日，海軍首批艦載機女飛行學員完成首次單飛，在這背後是海軍航空大學探索艦載機飛行人才培養的不懈追求。一位女飛行員對《環球時報》記者表示，成爲一名艦載機女飛行員是她的追求，“要上就上最好的艦艇，飛最好的飛機”。

2023年，海軍首次面向地方大學生招飛，並首次選拔艦載機女飛行學員，實現了招飛範圍和選拔手段新突破，填補了海軍航空兵長期無女飛行學員的空白。經過層層篩選，首批艦載機女飛行學員邁入海軍航空大學的校園。

在半年時間內，她們完成了入營新訓、航空理論、跳傘救生等多個基礎課目的學習訓練，各項考覈成績優異。轉入某訓練團後，從理論學習到座艙實習再到空中練習，她們在不到4個月時間內，完成了自主地面滑行、建立航線、空域出入等飛行基本能力訓練。4月25日，海軍首批艦載機女飛行學員全部完成首次單飛，標誌着飛行學員已具備獨立駕駛飛機的能力。接下來，她們還將陸續迎來儀表、編隊、導航、夜航等課目訓練。在飛行事業的道路上，她們要“過五關斬六將”，直至成爲一名具備着艦資質的艦載機飛行員。

飛行員對綜合素質的要求極高，需要掌握包括風向風速計算等氣象學的基本知識和技能。“風對飛機操控影響很大，初學飛行時，如何在不同氣象條件下操控好飛機對我來說是一個難題。”女飛行學員管梅芳描述道，“駕駛戰機時需要結合實時風向，對起飛着陸方向進行判定，及時修正動作偏差。”

在女飛行學員宿舍，記者看到書桌上放着一架她們正在駕駛的初級教練機模型，也是宿舍中唯一的擺件。爲了能更好地解決實際操作中遇到的問題，除了在模擬機上不斷加強練習，學員們還會利用飛機模型進行地面演練，回想在機艙內進行的整套動作，覆盤此前訓練中的不足，一一改進，併力求形成肌肉記憶。

作爲一名艦載機飛行員，職業生涯最大的挑戰課目就是着艦。因此從訓練初始階段，海軍航空大學就強調“艦載化組訓”，艦載理念融入學員學習、訓練、生活和管理中。營區內，道路上噴繪着艦上飛機起降的跑道，爲學員營造模擬訓練的環境。

“我想成爲一名艦載機的女飛行員”。管梅芳的目標很明確，成爲一名艦載機女飛行員。爲了實現目標，她表示，飛行技術過硬是真正的實力，當有機會出現的時候纔可以把握。她希望在不遠的將來不僅能操縱飛機，還能感知飛機，對飛機細微變化有預判能力，最終達到“人機合一”。

飛行教官對這批女飛行學員的評價很高，“理論基礎紮實、學習能力強，理解能力強，足夠努力和足夠喫苦。”

“女飛行學員心思細膩，在飛行過程中更容易感受操縱的力量變化，空中飛行檢查也很仔細。”飛行教官楊棟淋介紹，尤其是對於艦載飛行而言，膽大心細，操控精準尤爲重要。由於艦船受湧浪影響容易搖擺不定，加之複雜的海況和側風的影響，對飛行員精確控制要求很高。女飛行員可以發揮心思細膩、思維縝密、認真嚴謹的特點優勢，進一步提升海空戰鬥力。