10月14日，杭州第4屆亞殘運會交通服務保障全面開啓。當天，來自菲律賓、韓國、印度等10餘個國家（地區）的80餘名亞殘運會賽事人員進入“亞殘運會專用通道”，乘坐經過改裝的無障礙交通班車，開啓他們的競賽之旅。

本屆亞殘運會交通保障客戶羣預計爲1萬人左右。爲做好各類客戶羣抵離、賽訓和官方活動的交通保障，杭州交通在充分測算運量的基礎上，優化運力車型結構，指導市公交集團對197輛公交車進行無障礙改造，在運動員發車區等地安裝無障礙上下客設施設備，並對相關駕駛員進行專項培訓和道路實訓，調集“禮帽出行”平臺無障礙車200輛，便於使用輪椅的客戶羣乘坐。同時，在杭州蕭山國際機場、火車東站和各競賽場館、亞殘運村、主媒體中心及各技術官員、媒體酒店均投放了無障礙備用運力。

與亞運會不同，亞殘運會交通保障工作客戶羣更特殊、保障點位更分散，因而也對交通保障來說更具挑戰。爲此，前期杭州交通派員入駐抵離指揮中心，動態化精準掌握抵離信息，提供按需班車、班車及集體用車三類抵離服務。根據落地人羣類別、傷殘情況及行李數量靈活調配運力。

賽訓階段，組建18個網格工作組，與競賽、場館、技術官員駐地、NPC服務團隊等多方充分對接，爲盲人足球、盲人門球、坐式排球、輪椅籃球等4個集體項目每支隊伍配備車輛，方便集體出行。

同時，按“賽前三小時、賽後一小時”出行保障和“賽後3小時返回”的原則，根據賽程編制定時發往各場館的保障班車。

據瞭解，本屆亞殘運會共開通運動員班線14條、技術官員班線18條、媒體班線25條。乘用車方面，共投放T類車輛和分配車800輛爲各類客戶羣保持亞運同樣的服務標準，主要做好大家庭成員、各代表團團長、技術官員、反興奮劑組織、主分級師和淳安分村客戶羣的出行保障。目前，已有部分車輛參與了亞運會向亞殘運會轉段期的應急保障任務。

亞殘運會抵離服務將持續至10月30日，在官方出入境口岸杭州蕭山國際機場、官方抵離火車站杭州火車東站及北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場四個推薦出入境口岸開展，預計將運送殘疾人運動員及賽事相關人員9300餘人次，保障進出港航班超900架次。

接下來，杭州交通將總結運用亞運會交通保障經驗，繼續高標準高質量抓好亞殘運會交通保障工作，爲各類客羣提供“安全、準時、便捷、綠色、溫馨”的交通服務，實現“兩個亞運同樣精彩”。

（總檯記者 李萌萌 楊尚沅）