【環球網汽車報道】近日，極狐汽車宣佈，極狐阿爾法S全新HI版在上海推送城區NCA城區智駕導航輔助功能。

這讓極狐阿爾法S全新HI版成爲首款實現智能駕駛輔助在雙城（深圳、上海）落地應用的量產車，也意味着與用戶追求的智能駕駛體驗進入了一個新階段，並打通了泊車、城區、高速等全部智駕場景，用戶能夠真正實現“點對點”智駕體驗——比如從停車庫移動到辦公室。

從整個行業角度來看，極狐阿爾法S全新HI版目前達到的智駕高度，已經是整個行業的天花板。

因爲根據權威人士的說法，中國的路況複雜程度是美國的十倍，而上海堪稱擁有中國最爲複雜的路況——縱橫交錯的各種高架橋、立交橋，以及各種人車混行的小街道，都讓智能駕駛面臨複雜的技術難題。

但極狐阿爾法S全新HI版在上海落地NCA城區智駕表明，複雜路況已經不再是問題。

爲什麼極狐能夠做到這一點？

這跟極狐第一個和華爲達成深度合作有關，雙方專門成立了“1873戴維森實驗室”，主攻的就是現在的技術護城河——智能網聯電動汽車技術——極狐阿爾法S全新HI版是雙方合作的首款HI華爲全棧智能汽車解決方案的高階智能駕駛純電豪華轎車。

01 落地上海，極狐NCA“地表最強”

僅從出行場景角度看，現在人們最期待的就是在城市場景中實現點對點的移動，這能從根本上改變個人、城市的運行方式，當然也顯得極爲科幻。

全球首款搭載HI華爲全棧智能汽車解決方案的量產車，極狐阿爾法S全新HI版在上海推送的城區NCA智駕導航輔助功能，在城區能夠實現自主巡航、無保護路口通行、近距離加塞處理等操作，具備了把車庫到辦公室的點對點智駕能力。

這讓這款車看起來更像是一個經驗豐富的“老司機”——比如在左轉彎路口時，能夠做到禮讓直行車輛；在跟車時與前車保持最佳距離，並預測其他車輛的行爲，減少急剎，大大提升了體驗感。

這種體驗感的不同之處在於，車輛在完成啓動、停止、轉彎等動作時，與人類司機駕駛很像，比如在變道過程中，車道切換很果斷，面對路口時，即便是綠燈，也會適當自然減速，以確保安全。

當然，這不是說司機已經可以完全離開方向盤，把出行交給智駕系統，而是說在點對點場景中，技術已經實現了高度自動駕駛。

除此之外，這款車的不同之處還在於，其是全球首款搭載華爲智能座艙-鴻蒙車機OS 高端純電量產豪華轎車。

在汽車本身已經變成“一個電腦+四個輪子”的情況下，車機相當於從底層角度確保了用戶的最佳體驗，共同構成了極狐阿爾法S全新HI版差異化的產品力。

這其中的一個細節是，極狐阿爾法S全新HI版搭載了行業首個支持讀秒的紅綠燈識別顯示系統，通過3D環境模擬顯示，以更好的人機界面，建立駕駛員與系統之間的信任感。

02 超豪硬件，爲NCA落地上海保駕護航

極狐阿爾法S全新HI版一共配置3顆激光雷達，6個毫米波雷達，12個超聲波傳感器，13路高清攝像頭，實現360°全方位覆蓋。

這個與硬件有關的“超豪華陣容”，能夠真實還原3D物理世界，幫助極狐阿爾法S全新HI版實現精準識別和超強計算，爲這款車在上海落地NCA提供了強大的硬件支撐。

另外，藉助華爲ADS的擬人化智能算法支持超強算力，包含融合感知、行爲預測、交互決策、安全與體驗控制，也實現了類似“人駕”的智能駕駛體驗。

另外一點，極狐阿爾法S全新HI版運行HarmonyOS車機操作系統，在人機交互方面讓各種智能化操作簡單易用，包括專門爲車載場景打造的語音控制，視覺感知，車載支付，把智能座艙也提升到了新高度。

在其他方面，這款車同樣和華爲實現了深度技術合作。

動力方面，因爲採用華爲高功率扭矩動力總成，以及前交流異步電機加後永磁同步電機，極狐阿爾法S全新HI版峯值電機功率473kW，峯值扭矩超過655N·m，從零加速到100公里時速耗時低於3.5秒，是妥妥的“3秒俱樂部”玩家——在燃油車時代，這都是百萬豪車才能達到的技術性能，極狐阿爾法S全新HI版進階版爲39.79萬元，高階版42.99萬元。

在動力電池方面，極狐阿爾法S全新HI版聯合寧德時代定製高性能電芯，並CTP模組結構，比傳統模組結構減重10%以上，續航里程達到了500公里。而且作爲國內首個800V高壓量產車平臺，極狐阿爾法S全新HI版充電功率最高180kW，10分鐘即可補充近200km的續航里程。

總體而言，極狐阿爾法S全新HI版在智能化時代已經具備了成爲一款打破出行方式的有效載具——它依然由人類駕駛，但已經打開了出行變革的大門。

03 落地上海只是開始

鑑於上海在中國城市中的指標意義，極狐阿爾法S全新HI版這次實現NCA落地上海，也意味着一個智駕新時代即將開啓。

這也表明，極狐阿爾法S 全新HI版逐步開始構築智能駕駛領域的版圖，未來將爲車主解鎖更多智慧出行新驚喜。

在這背後，是建立在海量數據之上的算法優化。極狐阿爾法S 全新HI版每天進行千萬公里的仿真測試，並由此變成了“老司機”。

這個老司機能夠在城區實現自主巡航、無保護路口通行、近距離加塞處理等高難度場景智駕操作。

爲了確保安全，極狐阿爾法S全新HI版採用全冗餘設計，在感知、決策、轉向、制動、架構、電源六大方面，都擁有一套備份系統，以“雙保險”確保駕乘人員的出行安全。

可以預見的是，在上海這個中國最大城市落地之後，極狐阿爾法S全新HI版將會逐步加快在其他城市的“開圖”，這種劃時代的智駕體驗，也將推動更多用戶嚐鮮。