【環球網財經綜合報道】7月1日，A股新能源車上市公司發佈銷量數據，其中比亞迪單月銷量創新高，賽力斯6月銷量同比增長631.42%。上半年長城新能源汽車累計同比增長42.2%。

根據上市公司發佈的公告數據梳理，比亞迪6月銷售34.17萬輛，同比增長35.2%，單月銷量居首位。賽力斯6月銷量達4.41萬輛，同比增長372.04%。長城汽車6月新能源車銷售2.61萬臺，1-6月累計銷售13.24萬臺。上汽集團官方公衆號披露，6月銷售新能源汽車超過9.3萬輛。上半年累計銷售新能源汽車超46萬輛，同比增長24%。

港股市場對“造車新勢力”交付量數據有所反應，7月2日開盤，理想汽車漲超5%，小鵬汽車漲超3%，蔚來漲超2%。數據方面，6月，理想交付新車4.78萬輛，同比增長46.7%。蔚來共計交付新車2.12萬臺，同比增長98%，創歷史新高。同樣刷新單月銷量紀錄的還有極氪和零跑。其中，極氪6月交付20106臺 同比大增89%。

比亞迪連續三個月銷冠

根據比亞迪此前披露的數據，2023年12月，比亞迪單月銷量達34.1萬輛。剛剛過去的6月，比亞迪刷新這一紀錄，單月銷售324838輛。分類來看，6月，比亞迪純電動汽車銷量爲14.52萬輛，插電式混合動力汽車銷量爲19.50萬輛。

對於新能源汽車市場趨勢，比亞迪董事長王傳福曾在第五代DM技術發佈會上表示，今年4月上半月，中國新能源車的零售滲透率首次超過了50%，這是歷史性的時刻，新能源汽車成爲主流，燃油車成爲非主流。

申萬宏源研報認爲，比亞迪DMI5.0發佈有望開啓新一輪車型週期，同時在高性價比車型中強化了品牌力，國內銷量有望進一步提高。方正證券研報預計，汽車板塊二季度探底，三四季度有望持續上行：預計7月汽車板塊迎來初步拐點，三四季度有望再次迎來修復上行週期。

據統計，今年3月至6月，比亞迪連續4個月銷量突破30萬，同時連續3個月穩坐新能源汽車銷量冠軍。6 月，比亞迪海外銷售新能源乘用車合計2.6995萬輛。整體來看，今年上半年，比亞迪新能源汽車累計銷量達161.30萬輛，同比增長28.46%。

造車新勢力銷量創新高

造車新勢力方面，理想汽車發佈的交付數據顯示，2024年6月交付新車4.78萬輛，同比增長46.7%；今年二季度交付新車10.86萬輛，同比增長25.5%；截至今年6月30日，理想汽車累計交付量達82.23萬輛。

多家造車新勢力銷量刷新紀錄。據蔚來汽車公佈的數據，6月共計交付新車21209臺，創歷史新高。2024年第二季度，蔚來交付新車5.74萬臺，超交付指引，同比增長143.9%；2024年上半年，蔚來共交付新車8.74萬臺，同比增長60.2%。

極氪公告稱，6月交付20106臺，創歷史新高。1-6月共交付8.79萬臺，同比增長106%。零跑汽車6月交付20116臺創新高。

此外，6月，小鵬汽車共交付新車1.07萬臺，同比增長24%。小米汽車披露的數據顯示，6月，小米SU7交付量超1萬臺，7月交付量將依然超1萬臺。

新能源市場滲透率預計達新高

據乘聯分會預計，6月新能源零售預計可達86.0萬，環比5月增長6.9%，滲透率預計將再創新高，可達49.1%。

5月31日，財政部下達2024年汽車以舊換新補貼中央財政預撥資金預算，6月6日，商務部公佈汽車報廢更新補貼申請量突破4萬份。乘聯分會分析認爲，由於補貼截止至年底，且不限額，對消費者觀望情緒的緩解作用較爲有限，加之各地方以舊換新細則也仍在陸續落實之中，短期內對車市的促進作用較爲有限。

隨着“618”網購促銷季的到來，各廠商以此爲契機推出新一輪以限時補貼、置換補貼爲主的新一輪價格優惠。據乘聯分會，終端調研結果顯示，6月中旬整體車市折扣率約爲-23.2%，較上月同期的-22.2%再度擴大一個百分點。價格的持續下探並未帶來終端人氣的顯著回升，終端人氣及銷量和去年同期相比依然有較大幅度的下滑，消費者觀望情緒仍十分濃厚，消費者對於降價保持較高期待，降價後的觀感逐漸鈍化，以價換量對整體市場的刺激效果十分有限，車市內卷再度加劇。新能源市場在新產品放量和價格下探的雙重驅動下仍保持穩步增長，滲透率預計將達歷史新高。