9月8日，全球第二大銅礦——印尼格拉斯伯格銅礦遭泥石流礦難，7人失聯，目前停產搜救。據瞭解，這裏每年銅產量約80萬噸，相當於全球總產量的約3.5%。
美國自由港麥克莫蘭銅金公司——這家在紐約證券交易所掛牌的老牌企業，啓動“不可抗力”條款，宣佈2026年產量驟降35%，這意味着約27萬噸的銅將從全球供應鏈中消失，要知道，這個數字足夠製造300萬輛新能源汽車。這讓全球銅市場陷入供應危機。
高盛等機構將此事定性爲“黑天鵝”，預計未來12個月至15個月內將造成50萬噸的銅供應損失，佔全球2%，產能最快2027年恢復。
24日，倫敦金屬交易所三個月銅價和紐約期銅漲超3.6%，今年以來已漲超15%。業內人士表示，電動汽車的銅需求量較燃油車增加七八倍，而銅開發週期要十來年，其供給跟不上需求增長的節奏。高盛預測，2027年倫銅將達10750美元/噸，美聯儲降息亦成銅價支撐，從歷史上看，美國短期利率每下降約100個基點，銅價就會上漲約6%。
記者：賀嘉婧
