【環球時報駐巴西特派記者 時元皓】當地時間11月6日至7日，在《聯合國氣候變化框架公約》第三十次締約方大會（COP30）召開前夕，貝倫氣候峯會在巴西北部帕拉州首府貝倫市如期舉行。峯會的主要議題包括氣候與自然、能源轉型、《巴黎協定》10週年評估、國家自主貢獻與氣候融資等。6日，習近平主席特別代表、中共中央政治局常委、國務院副總理丁薛祥出席貝倫氣候峯會。“中國呼籲取消綠色產品關稅。”多家外媒以此爲題報道稱，丁薛祥在會上提出3點建議，包括把握正確方向、落實氣候行動、深化開放合作。路透社稱，中方呼籲國際社會“加強綠色技術和產業國際協作，破除貿易壁壘，確保優質綠色產品自由流通，更好滿足全球可持續發展需求”。

另據法新社報道，美國30年來將首次缺席COP系列峯會，引發國際社會的廣泛擔憂。路透社稱，美政府此前干預國際海事組織談判，導致一項擬定的旨在限制全球航運業溫室氣體排放的框架提案被迫擱置，這讓部分計劃參加COP30的國家感到尤爲緊張。

在6日舉行的聯合國安理會氣候與安全問題公開會上，面對美國代表發言中的無理指責推責，中國常駐聯合國副代表耿爽兩次追加發言予以駁斥，批評美國公然稱“氣候變化是人類歷史上最大的騙局”，大開歷史倒車，還兩度退出《巴黎協定》，嚴重破壞全球氣候治理的努力，已經成爲全球應對氣候變化合作最大的障礙。耿爽表示，在應對氣候變化問題上，國際社會需要的是團結合作，而不是指責和推責。

據《環球時報》記者在貝倫峯會現場觀察，遏制氣候變暖是該峯會的核心話題。今年正值《巴黎協定》達成10週年，也是提交新一輪國家自主貢獻目標的重要節點。國家自主貢獻是《巴黎協定》的核心機制，主要內容是各國爲減少溫室氣體排放作出承諾。巴西亞馬孫環境研究所刊文稱，截至11月6日，包括中國、巴西在內的72個國家已公佈各自的國家自主貢獻更新方案，佔全球碳排放量的62%，與上一輪國家自主貢獻承諾相比，潛在年減排量達32億噸二氧化碳當量。報道稱，全球四大碳排放國中，僅剩印度尚未作出承諾。

據報道，在今年9月的聯合國氣候變化峯會上，中方承諾到2035年，全經濟範圍溫室氣體淨排放量比峯值下降7%-10%，力爭做得更好。非化石能源消費佔能源消費總量的比重達到30%以上，風電和太陽能發電總裝機容量達到2020年的6倍以上、力爭達到36億千瓦，森林蓄積量達到240億立方米以上，新能源汽車成爲新銷售車輛的主流，全國碳排放權交易市場覆蓋主要高排放行業，氣候適應型社會基本建成。

美國《華爾街日報》認爲，儘管西方在氣候措施上出現“政治轉向”，但中國向清潔能源的轉型正在拯救《巴黎協定》。據報道，大多數分析師認爲，現有的減排承諾難以實現《巴黎協定》將全球平均氣溫較前工業化時代的上升幅度控制在1.5攝氏度以內的長期目標，但以美國爲首的西方政府非但沒有加快其氣候行動，反而出現了政策“倒退”。在此情況下，中國對世界綠色發展和全球氣候治理的推動和貢獻尤爲矚目。

英國《經濟學人》6日稱，源自中國的可再生能源革命正在發展中國家產生深遠影響，“便宜、充足的清潔能源有望改善數十億發展中國家民衆生活”。

以巴西爲例，來自中國的電動汽車正在爲該國的能源轉型助力。“駛入會議現場的電動汽車是中國產的。”美國《紐約時報》6日提及，中國品牌的電動汽車是接送各國領導人到貝倫峯會會場車隊的一部分。該媒體認爲，巴西選擇將中國電動汽車作爲貝倫峯會的官方交通工具之一，表明“中國綠色技術在巴西取得顯著進展”。 

《經濟學人》稱，各國尚未實現經濟脫碳，核心原因是缺乏可行的技術手段，而中國正在向世界提供越來越多的清潔能源產能，“世界需要中國提供的技術，也應該勇敢地接納它”。