【環球時報報道 記者 白雲怡】墨西哥《金融家報》8日報道稱，墨西哥國會議員當天就調高對中國及其他亞洲國家進口商品的關稅進行討論，並計劃於本月15日國會年終休會前完成表決。
報道稱，這一提案擬對來自中國以及印度、韓國等其他尚未與墨方簽署貿易協定的亞洲國家加徵最高達50%的進口關稅，商品包括汽車、紡織品、服裝、塑膠、鋼鐵等。
墨西哥經濟部最初在9月提出這一提案，儘管執政的國家復興運動黨及其盟友在國會中佔多數席位，但該提案仍面臨墨西哥與中國商界的強烈反對，未能獲得廣泛支持。
墨西哥政府此前聲稱，相關措施旨在增強生產能力、保護國內就業，並應對與中國之間的貿易失衡問題。然而，《金融家報》援引分析人士和私營部門消息人士的話稱，此舉更關鍵的目標是在北美貿易協定被重新評估前安撫美國政府，同時增加財政收入，以縮減墨西哥的財政赤字。
報道稱，墨西哥政府正爭取國會在12月15日前批准該提案。此前，該提案因爲商界的強烈反對在衆議院受阻。據兩名消息人士稱，本週討論的新版本提案比原先版本更靈活一些，比如修訂版本的提案可能下調對汽車零部件和鋼鐵產品關稅的漲幅，但具體變化細節尚無法完全確認。
“影響慘烈。”《金融家報》如是評價該關稅提案可能對墨西哥帶來的衝擊。報道援引專業人士的話警告稱，相關關稅可能在關鍵時刻擾亂關鍵供應鏈，而現在墨西哥經濟正處於幾乎停滯不前的境地。專家認爲，最容易受到衝擊的行業是電子業和汽車業，它們高度依賴中國的零部件。
墨西哥《經濟學家報》援引一名業內人士的話稱，關稅會推高生產鏈的成本，“這最終會轉嫁到消費者身上”。墨國際貿易與公共政策顧問莫利納則認爲，墨西哥77%的進口是生產投入品和中間品，提高關稅將推高生產成本，並可能成爲GDP增長的“剎車”。
“無論從哪個角度看，這都是個壞主意，會產生政治和經濟層面的後果。關稅從來都不是推動經濟結構性變革的解決方案，它會加劇市場扭曲，尤其是在海關監管能力不強的國家。”莫利納說，而墨西哥在與中國的貿易摩擦中更爲脆弱，“墨西哥對中國的依賴遠高於美國”。
