今年以來，平臺企業加快數字技術更新迭代，積極開拓新業態新場景，推動外賣騎手、網約車司機爲代表的新就業形態勞動者規模持續擴大。

這幾天，湖南耒陽的外賣驛站貼出了招聘外賣騎手的廣告，來面試的人絡繹不絕。

耒陽這個驛站有450名騎手，因爲業務量增長，他們這個月計劃擴招到500多人。招聘條件對於年齡、學歷要求比較寬泛，吸引了很多原本在外務工的人來應聘。

驛站負責人告訴記者，隨着縣域經濟的發展，耒陽這個縣級市的配送業務增速非常快，因此對騎手的需求量很大。

湖南耒陽市美團城市經理 陳慧文：特別是即時零售、數碼3C。非餐類的訂單增長達到30%，每個月差不多達到6萬多單。

隨着即時零售等新型消費業態持續下沉，爲靈活就業人羣提供更多就業機會。在貴州織金縣，34位常年在家帶孩子的寶媽們組成了媽媽騎手團。

貴州省織金縣騎手 李菊：我做了兩年多的騎手，感覺很好，時間自由可以照顧家裏，一個月有四五千元。

最新數據顯示，目前我國網約配送員已經超過1200萬，外賣騎手覆蓋到全國2000多個縣城，成爲吸納就業的重要渠道。

美團研究院執行院長 厲基巍：以三四五線城市爲代表的下沉市場，今年一季度，騎手的收入和去年第四季度相比，增長了8.5%。

擴大試點 保障新就業形態勞動者權益

隨着新就業形態勞動者規模持續擴大，平臺企業也在不斷完善相關權益保障，讓他們能夠穩定就業，提高收入。

不久前，梁瀟入職滴滴平臺，成爲一名網約車司機，這段時間，他享受到平臺隨機發放的免傭卡、完單獎等多種司機獎勵。當乘客取消訂單後，還可以獲得“安心包”補償。

滴滴網約車司機 梁瀟：我們空駛等單的這段時間，都有空駛補償費、司機補貼到司機賬戶裏面。

今年4月以來，滴滴網約車在全國招募新司機超過77萬，其中廣東、福建、浙江、江蘇、山東、上海等重點區域超過28萬。同時投入10億元專項資金，用於增加司機補貼、優化司機收入和提升司機權益保障。

滴滴網約車公司首席執行官 孫樞：加大司機的招募，司機日常的補貼力度，來整體增加就業機會。同時，我們也會通過滴滴公益的幫扶，包括順心補貼等方式，持續加大對司機的福利關懷，權益保障。

今年，國家把新就業形態人員職業傷害保障試點省份增加到17個，多家平臺企業也正在試點爲新就業形態勞動者繳納養老保險。

美團研究院執行院長 厲基巍：新業態從業人員職業傷害保障試點中，我們已經爲近700萬騎手繳納15億元保費。養老保險方面，首批試點已在福建泉州、江蘇南通兩城市開啓，向區域內全部騎手開放。

（總檯央視記者 陳鈺潔 張芊芊 唐蕾 李子國 宋凱欣）