記者3月19日從中國航天科技集團八院獲悉，由八院811所和南開大學科研人員組成的聯合團隊，近日成功研製出用於高能量密度與低溫電池的氫氟烴電解液，標誌着我國鋰電池核心技術取得新突破，有望使現有鋰電池續航能力實現成倍提升，耐低溫性能顯著增強。
據八院811所研究員李永介紹，這項突破性研究成果，可以使鋰電池的能量密度在室溫環境下大於700瓦時/千克，在零下50℃的環境下仍可達約400瓦時/千克。“同等質量的鋰電池，室溫儲電能力提升2至3倍以上，能將電動汽車續航從五六百公里提升至一千公里甚至更高，且電池在零下70℃的極端低溫環境下仍可正常工作。”李永表示。
據悉，該技術的突破具有廣闊應用前景：在高新技術領域，其能爲航天器、無人機、智能機器人等設備提供極寒環境下的續航與負載能力；在日常生活中，有望實現電動汽車續航里程、低溫環境下手機待機時間的大幅增長，破解消費者的電池“儲電能力焦慮”和“溫度適應焦慮”。
科技日報記者 付毅飛 實習生 張城輝
