【環球網汽車綜合報道】2024年1月30日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江淮汽車”）發佈《安徽江淮汽車集團股份有限公司2023年年度業績預告》（下稱“公告”）。公告顯示，經財務部門初步測算，預計2023年年度實現歸屬於母公司所有者的淨利潤13600萬元左右。

關於業績增長的主要原因，江淮汽車表示，“2023年，公司搶抓國際市場機遇，持續強化技術創新，積極開展降本增效工作，實現銷售規模增長18.4％，主營業務毛利率提升3個百分點。”

根據此前發佈的產銷快報顯示，2023年，江淮汽車全年銷量爲59.25萬輛，同比增長18.40%。其中，全年累計出口16.96萬輛，同比增長47.99%。

以智能爲核心，夯實高質量發展基石

當前正處汽車工業轉型的重要時期，智能化、電動化奏響了新時代最強音。2023年，我國新能源汽車保持快速增長。新能源汽車市場佔有率達到31.6%。隨着新能源市場勢能持續拉昇、技術不斷深化以及消費者接受度不斷提升，新能源智能網聯汽車也迎來更大發展。

如何加快擴張新能源和智能網聯汽車業務，贏得主動，不僅是每家車企的“必答題”，更是一場決定車企前途命運的“淘汰賽”。

2023年4月，江淮汽車發佈全新品牌戰略，確立了“以智能領導智能”的品牌價值觀，構建了“核心自研”+“關鍵、共性技術”開放合作的智能汽車生態體系的發展路徑，正式進入“無智能，不造車”的全新時代。

在乘用車領域，江淮汽車積極推進智能新能源技術與產品落地，打造全新平臺，2023年銷量同比增長18.2%。旗下混動系列首款產品江淮QX PHEV正式上市；國內首個MPV專屬架構的首款產品RF8在2023年廣州車展啓動預售，即將正式上市。在純電動乘用車領域，江淮汽車發佈了全新釔爲品牌，實現混改獨立運營，發佈全新純電動平臺—DI平臺以及首款車型釔爲3，推動全年銷量穩步增長。

在商用車領域，江淮汽車持續加速新能源轉型，在實現整體銷量同比正增長的同時，旗下商用車各品類均實現正增長。旗下江淮1卡堅持技術引領，打造“星鏈1號”技術總檯，深化智能化、網聯化、電動化等新技術的應用，驅動產品更新，全年累計銷售超10萬輛，穩居行業第二。其中，江淮康鈴全年銷量超2萬輛，同比增長35.78%；江淮威鈴全年實銷同比增長35.9%。

皮卡業務強化國內國際聯動佈局，累計銷售超5萬臺，位居行業第二。重型車業務累計銷售1.9萬輛，同比增長35.4%，並獲得氫燃料重卡生產資質。

把握全球機遇 構建高質量發展新格局

國內汽車市場競爭加劇，汽車出口或已成爲車企的第二增長曲線。依託在新能源汽車領域的先發優勢，2023年我國汽車出口延續強勢增長特徵，首次超越日本，成爲全球最大汽車出口國。

作爲自主汽車品牌出口的先鋒軍，2023年，江淮汽車堅持商乘並舉、油電並重，充分發揮全品類的譜系優勢，全年累計出口16.96萬輛，同比增長47.99%，實現了規模效益雙增長。

據悉，截至2023年底，江淮汽車旗下純電動車的世界500強客戶已超過40家。

在“一帶一路”共建國家中，哈薩克斯坦市場，江淮汽車穩居中國商用車品牌第一、乘用車第二位，在越南市場，江淮汽車穩居中國輕卡品牌第一位，烏茲別克斯坦子公司投入運營、全年銷售近4000臺。

自1990年至今，江淮汽車的足跡遍佈全球五大洲132個國家和地區近140萬輛汽車，實現了從無到有，從跟跑到並跑，從單一市場的簡單貿易到技術、資本、管理等全產業鏈的輸出的全面升級，爲中國品牌汽車出海注入了新動能。

展望2024，由2023年卷出的新格局，將持續推進演變。江淮汽車將堅持“自主發展+開放合作”戰略路徑，順應汽車產業‘電動化、智能化、網聯化、生態化’發展趨勢，做強做大商用車、開放合作發展乘用車，大力發展國際化事業，實現更高質量發展。