“目前在國家的支持下,新能源汽車產業發展迅猛,像電池技術,電機技術已經達到了全球領先水平,然而,國內針對於電車電機的檢測技術還有所不足,高端的檢測儀器基本依賴於進口”,聯動科技項目負責隊長沈志傑介紹道:“我們看到了國內高端檢測儀器的空缺,所以有了嘗試開發新型電機測功機系統的想法。”
據悉,傳統測功機系統中只能逐個負載點加載,無法滿足對電機的瞬態性能測試,而且目前大多數測功機控制系統的自動化程度並不高,加載、調整、穩定參數、記錄等一系列步驟不能同時完成,使每一狀態的加載、狀態調整、測試都需要較長時間。
項目團隊在研發過程中,採用嵌入式操作系統,ZYNQ芯片控制,並經過大量的打磨與修改,最後發明出來的檢測模塊不僅響應速度塊,精度高,而且小巧,成本低。此項發明以獨特的創意已申請了國家知識產權局頒發的實用新型專利。
“我們的檢測模塊不僅滿足當下新能源汽車檢測領域的迫切需求,還可以運用到許多其他設備中”,隊長沈志傑說道:“任何需要用到電機的地方,甚至在要求極高的航空航天領域,都可以採用我們研發的檢測模塊進行高精度檢測。”
團隊成員羣策羣力,分工明確。在未來,團隊計劃繼續加強市場調研,並在老師的指導下逐步對產品加以改進,使產品更加貼近市場需求,同時進一步推動產品落地孵化,以實現產品生產及應用。
