最近，有網民詢問，網傳“7月1日起老年人坐火車有新規定，買票打折”等信息是真的嗎？經覈查，傳言不實。進一步溯源發現，相關信息大概率爲自媒體利用AI軟件生成，依舊是“博眼球，拉流量，變現謀利”的套路。

假消息均來自自媒體

AI撰寫，以訛傳訛

根據網民提供的線索，上海闢謠平臺覈查發現，所謂“7月1日起老年人坐火車有新規定”的消息均出自自媒體賬號，沒有官方媒體進行過報道。

在自媒體的介紹中，“新規”出自“中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱‘國鐵集團’）在5月17日發佈的《關於優化老年人鐵路出行服務的實施意見》，7月1日生效”。經覈查，國鐵集團所有官方信息發佈渠道都沒有這份文件。

全國鐵路客戶服務中心12306熱線接線員也表示，沒有聽說過這份文件，7月1日前沒有網傳的坐車新規，“最近確實有不少人來問，但沒有這方面通知”。

既然鐵路部門沒有發佈過以上信息，自媒體又是如何炮製出這份假文件呢？調查發現，謠言內容大概率由AI生成，文件名稱是捏造的，文件內容也是虛構的。上海闢謠平臺覈查時，甚至有大模型主動表示，可以“智寫同款”。

上海闢謠平臺覈查時，有大模型直接表示可以“智寫同款”，並且立刻生成相關內容。

值得警惕的是，大部分大模型都無法分辨網傳信息真僞，所以謠言變成了它們新的學習內容。當用戶詢問“老人坐火車是否有新規”時，部分大模型以訛傳訛，繼續擴散虛假信息。

大模型以訛傳訛

這些惠老服務是真的

進一步覈查發現，在AI虛構的內容中，也包括鐵路部門近年來推出的部分已經落地的惠老服務。只不過AI在生成謠言時，將虛構內容與真實服務混雜在一起，從而更具迷惑性。

經上海闢謠平臺梳理，以下真實服務較受老年旅客關注：

首先，針對老年旅客關心的購票優惠方面，國鐵集團自今年4月1日起，在現行“鐵路暢行”常旅客會員服務基礎上，對年滿60週歲的老年常旅客會員推出了積分優惠活動：乘坐旅客列車（暫不含旅遊專列、國際列車）時，可以獲得票面金額15倍的積分，相當於普通常旅客會員的3倍。積分可以爲本人或指定受讓人兌換火車票。

舉個例子，年滿60週歲的老年常旅客會員花1000元乘坐火車，可以獲贈1.5萬積分，兌換火車票時可抵150元。

圖源：“中國鐵路”微信公衆號

對常旅客會員服務感興趣的旅客，可以通過鐵路12306網站、客戶端（App）和12306客服熱線查詢、註冊，車站會員窗口也提供線下注冊服務。

其次，在老年人購票服務方面，鐵路12306網站、客戶端（App）等都推出了“敬老版”，具有大字體、大圖標、高對比度等特點，操作界面直觀易懂。車站窗口提供人工售票和現金服務，爲購買臥鋪車票的年滿60週歲老年旅客自動優先配售下鋪；年滿65週歲老年旅客使用註冊時登記的手機撥打12306客服電話時，直接轉人工服務。

此外，老年旅客在安檢、驗證身份和檢票時，可以優先通行。年滿65週歲無陪伴或行動不便的老年旅客，可以通過鐵路12306和車站服務檯預約，鐵路部門會提供專區候車、引導幫扶等服務。

圖源：12306App

這些真實有效的惠老舉措，在國鐵集團官方信息發佈渠道上都有介紹。

查信息還得認準官方渠道

既然官方渠道有真實的服務信息，自媒體爲什麼還要造假呢？

依舊是爲了騙取關注度，通過假內容來製造噱頭，吸引流量。

上海闢謠平臺溯源時發現，以“老年人坐火車有優惠”“老年人坐火車有新政”等爲主題的網帖在搜索引擎、社交平臺、短視頻平臺上都很普遍，而發佈者都是自媒體或營銷號。這些帖子的行文互相抄襲，鮮有標註信息出處的；有出處的帖子也毫不避諱地表示“內容來自網絡”。同時，這類帖子往往在法定假期、寒暑假前集中出現。基於以上可以推測，自媒體或營銷號利用老年人的出遊意願，以及對車票信息的關注度，使用AI大模型編寫虛假信息，繼而騙取點擊量、關注度，再進行變現。

層出不窮的假信息無疑爲老年旅客提了醒：關心出行信息和服務，還是要通過國鐵集團的官方信息發佈渠道瞭解，或者直接撥打12306諮詢，不要相信無法註明信息出處的自媒體。

至於AI大模型爲自媒體造假提供便捷，以及將錯誤信息以訛傳訛的現象，也應引起大模型開發者的注意。踐行“科技向善”“科技向真”應當與推動技術進步一樣重要。

來源：“上海網絡闢謠”微信公衆號