9月26日，浙江杭州“臨平檢察”披露的一起案件，引發關注。

據瞭解，9月13日凌晨2時許，浙江杭州，一輛打着雙閃燈的小客車靜靜停在道路中央，阻攔後方車輛通行。過路羣衆發現異常前來查看，發現該車輛主駕駛位空着，僅有副駕駛座上躺着一名男子，車內中控臺還顯示着“報警”提示，便報了警。

這一查，着實令人嚇出冷汗。

路面監控畫面顯示，上述小客車的車主王某某於9月13日零點31分許從一處夜宵點駕車進入某小區，後於1點17分許又駕車離開小區。車輛後臺數據顯示，1點17分至18分，在車輛行駛過程中，王某某從主駕駛位挪到了副駕駛位。1點28分許，監控畫面拍到車輛在高架橋上行駛，而王某某躺在副駕駛位酣睡的畫面。直至1點38分，車輛才自行停下、打開雙閃。

也就是說，該車輛在主駕駛位無人的情況下行駛了足足20分鐘。所幸夜深車少，未造成嚴重後果。

當日凌晨3時11分，經檢測，王某某血液中乙醇含量達114.5mg/100ml。到案後，王某某承認其於9月12日晚至次日凌晨與朋友喫夜宵，喝多了酒，因此抱着僥倖心理讓車輛自動駕駛。

爲什麼主駕駛位上無人，車輛還能自動駕駛？

王某某這輛小客車是今年5月購買的，裝有2級智能輔助系統。按照車輛系統設定，駕駛車輛時，一旦雙手脫離方向盤、使用該輔助系統超過2分鐘，系統就會提示駕駛人員接管方向盤，否則會主動降速並退出系統，以此確保行車安全。

“該系統不允許駕駛員不在駕駛位操作，也不能代替駕駛員，系統簡介中是有文字警告的，駕駛員不可能不知道。”該車輛銷售公司的技術專家表示。

然而，爲了“騙過”方向盤檢測，王某某在方向盤上加裝了一種被稱爲“智駕神器”的配件，讓系統誤以爲駕駛人員的雙手未脫離方向盤，使車輛持續保持無人駕駛的狀態。

網友評論

檢察機關審查認爲，王某某作爲駕駛安全的第一責任人，在醉酒狀態下使用智能駕駛輔助系統在道路上行駛機動車的行爲，已觸犯《中華人民共和國刑法》一百三十三條之一的規定，應當以危險駕駛罪追究其刑事責任。

9月17日，臨平區檢察院對被告人王某某依法提起公訴。綜合被告人王某某曾於2024年7月因酒後駕駛機動車被行政處罰的情節，9月19日，經法院審理，被告人王某某被判犯危險駕駛罪，處拘役一個月十五日，並處罰金4000元。

潮新聞記者查詢電商平臺發現，目前，仍有不少商家正在售賣所謂“智駕神器”“智駕免打擾模塊”“智駕魔盒”等商品，且有的銷量過百。

記者以消費者身份諮詢一名商家，對方發來安裝視頻——只需將白色模塊接入方向盤內部的插頭，即可實現安裝。

該商家發來的駕駛體驗視頻顯示，雙手離開方向盤能實現智能駕駛，“在狹窄和擁擠的城區道路也可以。”

“除了睡覺，都沒問題。”該商家說。

商家提供的駕駛體驗視頻

法治日報報道，目前市面上絕大多數智能輔助駕駛系統仍處於L2級別，遠未達到可完全“託管”的程度。一旦駕駛員在開啓系統後放松警惕，甚至玩手機、睡覺，不僅違反道路交通安全法律法規，更對自身和公共安全構成極大威脅。

新京報評論發文稱，“部分車主之所以購買、使用‘智駕神器’，既與某些車企銷售人員渲染輔助駕駛安全性能有關，也與‘智駕神器’商家忽悠有關。根據電子商務法規定，電子商務經營者銷售的商品應當符合保障人身、財產安全的要求，而這種產品明顯違規。”

因此，也有必要進一步規範車企銷售行爲，並督促電商平臺封殺“智駕神器”，使這種作弊產品沒機會面向市場。”

中國青年報（整理：陳垠杉）綜合：臨平檢察（金潔芸）、潮新聞、法治日報、新京報評論