本報百色12月9日電（記者王瑾雯、周仕興） 貴州黃桶至廣西百色鐵路建設動員大會8日在廣西百色舉行，標誌着黃桶至百色鐵路正式開工建設。
黃桶至百色鐵路位於貴州、廣西境內，項目全長312.62公里，設計時速160公里，爲國家Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路。線路始於貴州省安順市境內的黃桶站，途經貴州安順市、六盤水市、黔西南州，廣西百色市樂業縣、凌雲縣、右江區，引入百色站，共設27個車站，初期開放17個車站，項目總投資338.54億元，建設工期5年。
據介紹，黃桶至百色鐵路是國家戰略通道西部陸海新通道主通道的重要組成部分，是鐵路西線通道中唯一缺失的路段，項目作爲新建國鐵幹線鐵路，已納入《中長期鐵路網規劃》《“十四五”鐵路發展規劃》等國家層面規劃。
項目線路北端與隆黃鐵路相連，南端與南昆鐵路連接，是川渝黔桂通往北部灣港貨運通道運輸距離最短、效率最優、運行時間最短的貨運骨幹通道；項目串聯黔西南與桂西北地區，將西南內陸與華南沿邊、沿海港口緊密聯繫起來，可實現西南西北地區與北部灣地區間的便捷交流，是川渝黔桂海鐵聯運通道的重要支撐。
項目建成後，對於推進西部大開發形成新格局，連接“一帶一路”加強陸海內外聯動，構建中國-東盟多式聯運，支撐西部地區參與國際經濟合作，促進交通物流經濟深度融合發展具有重要的現實意義。
