隆冬時節，河北張家口市崇禮區太子城站銀裝素裹。站臺上，來自北京的滑雪愛好者劉丹難掩興奮：“乘坐風馳電掣的動車組列車，開啓我的崇禮雪季之旅，這種體驗真是太棒了！”

崇禮地區，冬季降雪豐沛、雪質蓬鬆，是天然的滑雪勝地。2022年北京冬奧會後，越來越多人認識崇禮、相約崇禮。

“爲了實現冬奧遺產利用效益最大化，北京局集團公司積極做好服務保障工作，讓高鐵持續帶動‘冰雪經濟’。”中國鐵路北京局集團公司相關負責人說，京張高鐵是2022年北京冬奧會的重要交通保障，如今，高鐵持續飛馳，助力冰雪經濟越來越火熱。

提升運力，列車風馳電掣奔赴崇禮。爲了讓更多人能享受高鐵便利，中國鐵路北京局集團公司對北京北站至崇禮的4對動車組列車實行重聯運行，加開太子城方向5對高峯線動車組列車，加開張家口方向7對高峯線動車組列車，更好滿足旅客出行需求。

準備充分，列車開行無懼風雪。京張高鐵建設之初，就設置了電加熱道岔，在外部環境溫度較低時可自動加熱除雪除冰，保證高鐵列車冬日安全運行。

溫馨服務，滑雪旅客出行更便捷舒心。爲更好滿足滑雪旅客需求，中國鐵路北京局集團公司在列車上增配大件行李固定器、暖寶寶等服務設備。同時，還提供雪具運輸服務，滑雪愛好者們背個揹包，拉個行李，就可以上車了。

“‘雪之夢’乘務組延續傳承冬奧精神、冬奧標準和冬奧服務，讓旅客出行體驗更舒適。”北京客運段京張高鐵車隊黨支部書記耿春雷介紹。

積極對接，高鐵雪場無縫銜接。中國鐵路北京局集團公司積極與地方政府、公交公司聯繫，精心制定高鐵與短途汽車接續方案，加密接駁班次，讓旅客出了高鐵站就能直達滑雪場，打通旅客出遊“最後一公里”，升級旅客出行體驗。

北京冬奧會後，京張兩地以高鐵爲媒，沿線餐飲、住宿、商業等配套產業快速發展，冰雪旅遊的附加值越發爲當地經濟發展注入活力。

“京張鐵路崇禮支線開通之前，想要去崇禮滑雪，從北京開車至少要3小時，而現在坐高鐵只需1個小時，這讓崇禮的冰雪經濟變得火熱起來。”張家口雲頂滑雪公園管理集團有限公司副總裁張旭光介紹，自開板以來，雲頂滑雪公園日均客流量達3000人次以上，雪季初最高日接待滑雪客流超過6500人次。

數據顯示，11月以來，太子城站發送旅客超3.04萬人次，到達旅客超3.01萬人次；崇禮站發送旅客超4.54萬人次，到達旅客超5.14萬人次，崇禮地區共到達鐵路旅客超8.15萬人次。

“目前，京張高鐵北京到崇禮方向列車，週末高峯動車組列車上座率均超95%，大衆參與冰雪運動的熱情日益高漲。”張家口車務段太子城站站長劉雪平說。高鐵等基礎設施建設的進一步完善，能加快推動“冰天雪地”變爲“金山銀山”，助力中國經濟高質量發展。