【環球網科技報道 記者 王楠】日前，全球最大的消費電子盛會——2024國際消費電子展（CES 2024）在美國拉斯維加斯正式開幕。據外媒報道，從現場情況上看，除了今年大熱的人工智能板塊外，超過700家汽車上下游參展商集中亮相，紛紛對外展示了在出行領域的前沿技術。

“在CES 2024上，新技術展示主要側重自動駕駛、智能座艙、智能出行等。”民生證券在相關研究報告中表示，智能汽車作爲下一代智能移動終端的發展趨勢逐步明確。

不過，與上一屆有所不同的是，彼時各大汽車巨頭旗下新能源車型均悉數亮相，對CES的熱情不亞於車展，而在今年的 CES 上，新能源車本身不再是展會的核心，新車品類數量也是大幅減少，今年只有本田、起亞、現代等幾家品牌帶來了爲數不多的新產品。

具體來看，本田方面發佈了兩款電動概念車，"Honda 0" 系列中的 SALOON 和 SPACE-HUB。SALOON 概念車展示了楔形車頭設計，帶有大尺寸屏幕格柵和鷗翼門，預示了未來量產車型的設計方向；本田則與索尼合資品牌——Afeela的首款電動概念車型也一同亮相，並用索尼PS5手柄操控汽車前往展臺；起亞汽車發佈了PV5概念車，其基於起亞全新PBV平臺（Platform Beyond Vehicle超越車輛平臺）開發，後部車廂採用模塊化設計，預計於2025年投產。

外媒指出，不難看出，儘管在CES 2024展會上電動汽車的熱度有所下降，但從全球汽車產業發展的角度來看，智能化進程依舊相對明朗，不少廠商將“C位”留給了前沿車載技術。

比如，大衆集團帶來了新款高爾夫GTI的僞裝車。除了外觀內飾的改動之外，這款車最大的看點在於大衆汽車將ChatGPT集成到大衆語音助手的後端，提供了許多新功能，遠遠超出了常規的語音控制。IDA語音助手可用於控制信息娛樂、導航和空調或回答一般知識問題。未來，作爲不斷擴展的能力，AI將提供額外的信息來回答超出某些範圍的問題。

奔馳也發佈最新一代MBUX人機交互系統，值得一提的是，它採用了虛幻渲染引擎，語音助手也將融入AI能力，升級爲能夠提供自然交互的“虛擬助理”。

在CES 2024上，寶馬集團也爲現場觀衆揭祕集團人機交互發展方向。其中，寶馬展示了其基於亞馬遜Alexa大語言模型（LLM，Large Language Model）打造的全新一代BMW智能個人助理。

來自中國的電動汽車製造商小鵬則對外展示了其最新的飛行汽車。據悉，該陸空一體式分體汽車整車造型採用超跑設計風格，科技感智能座艙可實現陸行、飛行兩種駕駛模式切換，而方向盤、透明儀表盤等也可隨着模式的切換而變化。

在本屆CES 2024期間，吉利銀河旗下首款純電轎車吉利銀河E8也將亮相BOE（京東方）展臺。據悉，該車搭載京東方45英寸8K無界智慧屏、8K準視網膜級分辨率、98％屏佔比，同時集儀表、中控、副駕於一屏。

而作爲京東方全球車載業務平臺，京東方精電攜Oxide、8K、BD Cell、MLED、OLED等前沿顯示技術、車載顯示產品及解決方案亮相CES 2024現場，其中京東方超大尺寸Oxide智能座艙也在本次展會上迎來全球首發。

此外，不少廠商也攜最新的自動駕駛技術和智能交通解決方案亮相。如芯片製造商英偉達（NVIDIA）表示，四家中國電動汽車製造商（理想汽車、長城汽車、極氪和小米汽車）將在其自動駕駛系統中使用英偉達的DRIVE技術。高通、AMD等處理器和顯卡廠商發佈的新品也都是爲了支持AI時代的大算力需求而誕生，其應用範圍將涵蓋生活、遊戲、汽車等多個領域。