科技日報訊 （記者王迎霞 通訊員徐航）2月6日下午，當新能源汽車車主王項坤把充電槍插到車上的接口時，他不知道自己這一刻已經成爲了寧夏使用移動應急充電艙的第一人。當日，在永寧、弘德、中衛3個高速公路服務區，寧夏首批3套這樣的充電設備正式投入使用。

每逢節假日，老百姓多選擇長途自駕出行，高速公路車流量較平日呈指數型增長。在各高速服務區，新能源汽車充電量同比增長兩倍以上，充電出現長時間排隊現象。

與之相對的是，截至目前，寧夏新能源汽車總數達到了5.3萬輛，全區共有各類充電樁1054臺。怎麼辦？國網寧夏電力有限公司緊急引進移動充電設備，爲羣衆順利回家過年保駕護航。

一個橙色方頭方腦的大傢伙，被銀川分公司安置在了永寧高速公路服務區。

記者現場看到，這套應急充電艙長約4米，佔地約10平方米，內部放置了兩臺共240千瓦的充電機櫃，單側配有4個充電接口。據瞭解，應急充電艙採用羣充技術，每把槍的輸出功率可在0—180千瓦範圍內調節。一座充電艙一天可滿足216輛電動汽車的充電需求。

“雖然永寧服務區已經有兩臺直流充電樁，但遇到使用高峯，車主就得等。這臺移動充電設備首先能爲熱點充電站提供定點服務。”國網寧夏電動汽車服務有限公司運維班副班長洪濤說。移動應急充電艙安裝起來很方便，不需要土建基礎及線纜敷設，也不受土地性質、天氣條件等因素限制，僅需工作人員使用快速適配電源裝置把它接入服務區配變低壓側電源即可。洪濤帶着班組加大馬力一起幹，不到40分鐘就裝好了。“機子具備自動負荷分配功能，支持即插即充，實現訂單計費。”洪濤說。

充電安全也不用擔心。應急充電艙內有視頻監控系統、消防系統等安全防護設施，出現緊急情況能夠被及時發現，並由運維人員妥善處置。

更讓大家期待的是，這種移動應急充電艙靈活性很好。在非節假日期間，它能夠快速拆裝，被用於服務壓力較爲緊張的城市公共站，提高利用率；用於保障公交公司、網約車運營公司突發的充電需求，保障公共出行的民生需求；還能用於重大會議、賽事、展會等場所的保電服務。

以前，如果車主的車沒電了，洪濤得想辦法先把車拖到交流充電樁跟前，讓電量補到20%以上再開到直流充電樁充電。現在有了移動應急充電艙，再也不用這樣大費周折。

“過節期間就不休息了，運維人員24小時待崗，很多時候沒有報故障，但也得巡檢。只要大家能順順利利到家，我們再苦再累都值。”正說着，洪濤又走向了下一輛車。