科技日報記者 付毅飛
2024年2月3日11時6分，捷龍三號遙三運載火箭在廣東陽江附近海域點火升空，將埃及NExSat-1星等9顆衛星順利送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。
本次發射是捷龍三號運載火箭首次承攬外星搭載發射，標誌着火箭邁出了國際化發射的第一步。
至此，捷龍三號固體運載火箭已完成了三次海上發射任務，取得了海上熱發射、大頭罩構型、一體化測髮指揮系統等一系列技術突破，進一步實踐去任務化研製生產模式及海上發射的任務適應性。
2024年2月3日，捷龍三號在廣東陽江附近海域發射成功。
捷龍三號採用四級固體發動機串聯佈局，總長約31米，箭體最大直徑2.65米，最小直徑2米，總質量約140噸。該型火箭在500公里太陽同步軌道運載能力達1.5噸，具有滿足主流中小衛星組網發射比較實用的運載能力。此外，該火箭擁有直徑3.35米和2.9米兩種構型整流罩，能夠與多種星箭接口適配，滿足多種衛星安裝要求。
捷龍三號。
“在設計之初，研製團隊就面向未來制定了火箭要具有運載能力強、整流罩包絡空間大、發射方式多樣化、經濟性好、履約週期短、發射效率高等特點，是面向未來衛星星座快速組網發射需求而打造的一型高性價比、高可靠、快履約、快發射的固體運載火箭。”中國航天科技集團一院捷龍三號火箭總設計師管洪仁說。
2022年12月9日，捷龍三號成功首飛，將14顆衛星送入軌道，並實現了我國運載火箭從海上冷發射到海上熱發射的跨越。由於箭體規模增大，研製團隊創新性地採用了框式導向海上熱發射方案，攻克了待發穩定性、離架安全性、燃氣流排導和熱防護設計等技術難題，在確保發射安全性前提下，有效縮短了發射流程、降低了發射成本。
2022年12月9日，捷龍三號在黃海海域成功首飛。
管洪仁介紹，根據捷龍三號批生產狀態要求，自遙三火箭開始對遙測系統技術狀態進行了簡化，對全箭的技術狀態進行了固化，進一步提升了運載能力，降低單發火箭成本。同時，山東海陽固體火箭總裝測試基地二期已於2023年12月建設完成，2024年通過驗收後，將具備年產20發固體運載火箭的生產能力。
據瞭解，一院還規劃了更大規模的捷龍四號固體運載火箭，其500公里太陽同步軌道運載能力可達2.5噸，通過固體發動機的模塊化組合、箭上電氣系統和地面測發控系統的統型等措施，可以有效降低研製成本，有利於批量化生產組織，增強市場競爭力。
點贊中國航天！
致敬中國航天人！
新的一年
期待捷報頻傳！
（文中圖片均來自中國航天科技集團一院）
