“交通是經濟的脈絡，物流是實體經濟的‘筋絡’。”甘肅省物流行業協會會長嶽建武委員說，降低全社會物流成本需要深化綜合交通運輸體系改革，形成統一高效、競爭有序的物流市場。
嶽建武委員建議，按照遠近結合、統籌謀劃推進的思路，深化收費公路改革，建設高效運輸系統，降低公路通行成本，提升路網利用效率，促進道路貨運高質量發展；統籌提升公路利用效率和車輛使用效率，引導高效集約運輸；加強高速公路和物流園區等基礎設施聯動，推動交通基礎設施與物流基礎設施融合發展。
（本報記者銀燕整理）
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“交通是經濟的脈絡，物流是實體經濟的‘筋絡’。”甘肅省物流行業協會會長嶽建武委員說，降低全社會物流成本需要深化綜合交通運輸體系改革，形成統一高效、競爭有序的物流市場。
嶽建武委員建議，按照遠近結合、統籌謀劃推進的思路，深化收費公路改革，建設高效運輸系統，降低公路通行成本，提升路網利用效率，促進道路貨運高質量發展；統籌提升公路利用效率和車輛使用效率，引導高效集約運輸；加強高速公路和物流園區等基礎設施聯動，推動交通基礎設施與物流基礎設施融合發展。
（本報記者銀燕整理）
