【環球網科技綜合報道】3月26日至29日，博鰲亞洲論壇2024年年會在海南博鰲舉行，本屆年會主題爲“亞洲與世界：共同的挑戰，共同的責任”。今年年會設立“世界經濟”“科技創新”“社會發展”“國際合作”四大板塊，共計數10個議題，涵蓋40多場分論壇和相關活動。
3 月 27 日上午，在博鰲亞洲論壇 2024 年年會舉行的“‘創新、綠色、數智、融合’引領高質量發展”分論壇上，交通運輸部副部長李揚分享了交通行業在“四大轉型”方面的實踐。
李揚表示，交通是經濟的脈絡和文明的紐帶，既聯繫着千家萬戶，也聯繫着生產和消費，大家都離不開交通。改革開放以來，中國的交通取得了長足的發展。
他還分享了一組體現中國出行需求的數據：城市、城鄉間跨區域的人員流動量每日大約有 1.6 億人，每天運送的貨物大概有 1.5 億噸，每天城市出行 2.8 億人次，其中 1 億人次乘坐公交車，8000 人次乘坐地鐵，還有 1 億人次打車。今年春運期間，40 天跨區域流動高達 84 億人次。
“從供給端來看，中國建成了世界上最大的高速公路網、高速鐵路網、郵政網，還有世界級的港口羣。”李揚認爲，一方面如此龐大交通網的建成，背後離不開創新，中國路、中國橋、中國高鐵都已成爲體現中國交通的亮麗名片。另一方面，支撐龐大的交通體系需要鐵路、公路、海運等多種方式的融合發展，比如中國的外貿運輸 80%到 90%都由海運承擔。
最後，提到未來的交通場景，李揚稱表示：一是“全國123出行交通圈”，都市區1小時通勤、城市羣2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋。二是“全球123快貨物流圈”，快貨國內1天送達，周邊國家2天送達，全球主要城市3天送達。“圍繞創新、綠色、數智、融合這樣的發展路徑，交通行業要加快建設交通強國，努力當好中國式現代化的開路先鋒。”
