【環球網科技報道 記者 鄭湘琪】風馳電掣的賽車呼嘯而過，引擎轟鳴聲響徹整個賽場。4月21日，世界一級方程式賽車錦標賽（F1）中國大獎賽在上海收官。紅牛車隊的維斯塔潘奪冠，索伯車隊的中國首位F1正式車手周冠宇第14位完賽。

作爲全球最受矚目的賽車盛事之一，F1不僅是“速度與激情”的競技場，同樣也是前沿科技的試驗場。“F1是汽車行業創新的重要發源地，被全球汽車製造商視爲最終的測試場地。”SAP全球副總裁、全球汽車行業負責人Hagen Heubach認爲。

在參觀梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊（以下簡稱“梅賽德斯車隊”）圍場過程中，記者便見證了技術與“速度”的緊密融合。

據梅賽德斯車隊首席傳播官Bradley Lord介紹，SAP作爲車隊的官方合作伙伴，通過S/4HANA Cloud等一系列雲解決方案和AI功能，幫助車隊加速運營效率，釋放新的數據洞察力，實現性能提升。

比如在賽車行業控制成本的大背景下，SAP幫助梅賽德斯車隊更有效地使用預算，從而間接提高賽道表現。“從2021年開始，F1有了成本上限，也就是‘預算帽’，對車隊每個賽季可花銷金額有明確限制，如果超用將受到嚴重處罰，這也是車隊當下面臨的最大挑戰。在這樣的情況下，每一顆螺絲都至關重要，車隊需要優化每一個部件的生產製造、採購和使用。”Lord說。

因此梅賽德斯車隊藉助SAP S/4HANA財務解決方案，更有效地分配、節省和使用資源。而基於嵌入的SAP商業AI功能，車隊將可以進一步做好成本預算，預測最終花費需求，並優化供應鏈和庫存。

“SAP的雲解決方案和AI科技將幫助我們從單一平臺看到所有的數據，通過追蹤材料、採購、使用，讓我們重新審視流程，發現可以省錢的空間，將省下的錢投入未來的開發和研究。”Lord強調，這種合作更重要的評判標準並不是財務上的節約，而是在有限的預算中最大程度提升賽場表現，實現“跑得更快”。

此外，在供應鏈方面，供應鏈的韌性與靈活性在F1賽場扮演着不可或缺的角色。“任何一個零部件無法按時到達汽車廠商的工廠或指定的賽場，都可能導致整個生產的停擺和賽道上的失敗。”Lord坦言。

基於此，梅賽德斯車隊利用SAP Build 解決方案和SAP BTP（業務技術雲平臺）打造透明、智能的企業架構，整合各個來源的數據和系統，建立單一視圖，從而縮短關鍵汽車零部件的交貨週期，確保在週末比賽期間零部件的無縫供給。

值得一提的是，順應全球ESG發展趨勢，可持續發展也成爲F1賽事越來越注重的議題。而事實上，計算一臺賽車從生產到比賽期間的碳排放並不容易，需要打通所有價值鏈，甚至鋰電池產生的碳排放也需計算在內。

Heubach談到，SAP的解決方案可以追蹤並計算所有碳足跡，包括OEM生產方及所有供應商產生的碳足跡，從而幫助梅賽德斯車隊選擇更加可持續的供應商、更加可持續的原材料，甚至二次利用某些部件，提升回收能力。

“車隊預計在2026年實現在F1中50%的電動化，並100%使用可持續的先進燃油。”Lord告訴記者，可持續發展並不只是做得更少，而是可以使用更新的科技收穫相應結果。在未來，SAP的可持續發展控制塔解決方案也可以幫助車隊監控車隊未來在賽道上、賽道下的可持續發展表現。該解決方案會引導車隊在正確的地方投資，利用有限的資源做到最好。

在Lord看來，F1不僅是賽道上的競爭，還是商業模式等各方面的競爭。“爲了能夠在各方面都保持領先，我們需要保證使用的科技都處在最前沿。從工廠的零部件生產和科技研發開始，我們便基於SAP的科技持續提升表現和效益，打造整個流程的競爭力。”

Heubach表示，SAP跟梅賽德斯車隊的合作，是基於整個汽車行業正在經歷的變革。除了汽車行業，SAP其他26個行業的客戶們同樣面臨着預算、供應鏈、可持續發展等領域的挑戰。

“SAP S/4HANA將幫助更多行業的企業在雲端打造關鍵業務流程能力，並通過商業AI優化覆蓋財務管理、物流、服務等業務流程，幫助企業更靈活地進行決策、優化資源，並打造面向未來的IT基礎設施。”Heubach說。