科技日報記者 葉青

4月26日，在廣東省珠海市舉行的民航四鏈融合創新發展大會暨南航集團首屆科技創新大會上，我國首個完全自主研發的全動飛行模擬機視景系統宣佈正式投入商用。該系統由南航集團和騰訊聯合研發。

這是全球首個基於遊戲科技和自研虛像顯示技術打造的全新一代視景系統，也是國內首套通過中國民用航空局CCAR-60部最高等級D級鑑定的全自研視景系統，我國成爲全球第三個能自主研發完整視景系統的國家。

飛行員使用全動飛行模擬機視景系統進行訓練。（受訪單位供圖）

在我國，每位民航飛行員在職業生涯內，要通過1000個小時以上的模擬訓練，提升應對極端天氣情況或突發飛行狀況的能力。全動飛行模擬機視景系統，用以模擬飛機飛行時所見景象。當飛行訓練的環境越擬真，飛行員的訓練效果就越好。

“我們優化了系統的材質效果和細節表現，模型生成面數提升了380倍。支持幹、潮、髒跡、冬季雪景等多種材質的切換和表現，具備完整的天氣、物理和粒子系統，不僅可擬真還原⾬、雪、冰雹、閃電、雲、火山灰等天⽓效果，還支持了‘鳥擊’、爆炸等特情事件模擬。”研發團隊介紹，依靠全局動態光照、更真實的天氣系統、更還原的複雜地形以及更實時擬真的夜航燈光等優勢，該視景系統爲民航飛行員的培養和複訓，提供1:1的真機模擬仿真駕駛體驗和第一視角的世界場景圖像渲染。

飛行員使用全動飛行模擬機視景系統進行訓練。（受訪單位供圖）

同時，研發團隊還優化了PCG+AIGC內容生成管線，配合新增的自動化和模塊化功能，顯著提升了資產生成效率。目前，該全自研視景系統已成功實現超80%內容自動生成，數字資產生成效率較市場現有主流產品提升10倍。此外，搭配南航集團自主研發的翼視虛像顯示系統，該視景系統還能夠爲飛行員呈現無限遠景深的超寬視覺成像畫面，和高逼真的飛行場景還原。

中國南方航空集團有限公司總經理韓文勝表示，該視景系統基於騰訊自研遊戲引擎和南航自研虛像顯示技術等技術打造，實現了視景系統的關鍵技術突破，填補了國內在該領域的技術空白，整體已達到世界先進水平，可爲超過8萬的民航飛行員提供更高效、更安全的飛行訓練。

目前，該視景系統已成功適配於E190、A320等主流機型，現已完成E190商用機裝載，並已接到12套意向訂單，預計2024年將完成數臺商用模擬機安裝升級。未來將在醫療、核電、應急救援等領域擁有更爲廣闊的應用空間。

研發團隊介紹，接下來該視景系統將推出更高效的、基於遊戲資產製作管線的高清寫實視景資產製作標準，根據該標準完成全球地景和民航機場的全部重建。預計一年內完成200座高精度機場的製作和交付使用，目前已完成其中31座。

騰訊互娛副總裁高莉表示，這些生髮於遊戲產業並伴隨遊戲產業不斷髮展的新技術，以其高度仿真、深度沉浸、高效建模的技術能力，不僅可以助力飛行訓練，也可以應用到低空飛行、機場智能化管理、通用航空、民機研發、無人駕駛等更多航空場景，以及其他工業領域，不斷突破既有產業範疇，成爲具備更多可能性的超級數字場景。