根據印度衛生部公佈的最新數據，截至當地時間28日8時，印度單日新增確診病例高達360960例，新增死亡病例3293例，這兩個數字都刷新了印度疫情暴發後的紀錄。印度已經連續7天單日新增確診病例在30萬以上。

印度衛生部的數據顯示，印度新冠肺炎累計確診病例達到17997267例，累計死亡病例達到201187例。

世衛：印度上週新增確診病例佔全球38%

美國有線電視新聞網28日報道稱，世衛組織的數據顯示，上週印度新增新冠肺炎確診病例217萬多例，佔全球上週新增確診病例的38%。與此前一週相比，印度上週的新增病例增加了52%。

印度近期死亡病例數加速增加

2020年3月12日，印度政府公佈了該國第一例新冠肺炎死亡病例；2020年10月3日，印度宣佈死亡病例超過10萬例。2021年4月28日，印度的死亡病例突破20萬。而最近，印度死亡病例數字增加迅速。從17萬到18萬用時約8天，從18萬到19萬用時約5天，從19萬到20萬用時約3天。

氧氣！氧氣！醫療資源頻頻告急

最近一段時間，由於印度新增確診病例飆升，醫院人滿爲患，醫療資源頻頻告急。不少患者和家屬只能守在醫院外苦苦等待，期盼至少能得到吸氧氣的機會或者買到氧氣瓶。普里揚卡·曼達爾就是尋找機會購買氧氣瓶的患者家屬之一。

新冠肺炎患者家屬 普里揚卡·曼達爾： 已經一週時間了，我的媽媽經常發燒，現在她甚至不能（順暢）呼吸。從家裏到這裏購買氧氣，我路上就已經用了兩個半小時。在沒有氧氣的情況下，我不能把媽媽帶來，無論需要多長時間，我都要給她找到氧氣，我要在這裏等。

曼達爾的媽媽本身患有糖尿病，現在又感染了新冠病毒。由於醫院沒有牀位，曼達爾沒辦法把媽媽送進醫院接受治療。比較幸運的是，經過了一段時間的等待，曼達爾最後找到了一個人，願意以3萬盧比（約合人民幣2579元）的價格賣給她一個氧氣瓶和6公斤氧氣，而正常情況下，一個氧氣瓶只要6000盧比（約合人民幣522元）。

花了大價錢也不見得能買到氧氣。在新德里，由於氧氣和醫療用品的短缺，一家工廠外排起了長隊，大家都在等待爲氧氣瓶補充氧氣。

等待補充氧氣的排隊者： 我們今天早上來得很早，大約5點就到了，還有一些人半夜就來排隊了，我們之前就來過這裏但最後沒能給氧氣瓶補充氧氣。今天有媒體在這裏，我希望最後能買到氧氣。

據瞭解，新德里及其附近地區的醫院承諾增加氧氣的供給，不過就目前的情況來看，氧氣的缺口仍然很大。氧氣成爲目前印度疫情中最重要也是最緊缺的物資，那麼印度爲何會如此“缺氧”呢？

印度雖然不是國際範圍內最主要的氧氣出口國之一，但以往還是能夠保障國內需求，並有所出口。而現在從出口轉爲進口，甚至需要窮盡一切辦法尋找氧氣供給，最直接的原因就是印度國內確診數據飆升，醫用氧氣的需求量提高了6倍。據估算，目前印度每天的醫用氧氣產量約爲7000噸，日需求量約爲8000噸，差額約1000噸。

此外，運輸問題也制約了氧氣的供應。印度醫用氧氣製造主要集中在沿海地區，而4月以來的疫情重災區主要集中在德里等北方邦地區，交通運輸不暢極大限制了氧氣調配。雪上加霜的是，印度各邦、各醫院各自爲政，爭搶資源。有的地方官員攔截汽車運送的氧氣，有的運氧車突然“失蹤”，導致氧氣分配更加混亂。

德里政府官員 西索迪亞： 就在剛剛我接到報告，很多醫院都面臨氧氣不足的危機。有一輛運送氧氣罐的卡車，被哈里亞納邦的官員攔了下來。

哈里亞納邦衛生部門負責人 阿尼爾· 維傑： 我們正被迫向德里提供氧氣，首先我們要滿足自己的需求，然後才能給予他人。而昨天，我們的一輛氧氣罐卡車，在開往法裏達巴德市的途中，被德里政府劫走。

爲應對缺氧問題，印度政府開通了“氧氣專列”，並建造新的氧氣生產廠。然而一些印度媒體和民衆認爲，政府的行動太晚、太慢了。

印度獨立媒體《卷軸》網站18日報道稱，直到疫情出現8個月之後，去年10月，印度政府纔開始對新的製氧設備進行招標。然而，從去年10月至今，6個月過去了，大部分製氧設備仍未安裝。印度衛生部18日發佈的消息顯示，與政府簽署合作協議的162套製氧設備中，僅安裝了33套。

在新德里新建8座製氧工廠的計劃也一再被拖延，印度亞洲國際新聞社26日披露，印度中央政府消息人士表示，拖延原因是新德里政府不發放許可，而新德里政府迴應稱，中央政府不給錢，要拿什麼建氧氣工廠呢？